当美国CareSoft总裁将小米YU7称作行业威胁，组织团队拆解研究应对之策，当它被录入冰山工程数据库成为对标标杆，当迪拜实验室里欧美工程师正对着它的零部件反复琢磨，国内却还有声音在纠结小米某条棱线没对齐。
这不是眼界的差距，而是认知的断层，人家在研究中国汽车凭什么这么强，有些断章取义的媒体、博主还在造谣阴阳小米。
更震撼的是中国速度背后的逻辑，从SU7到YU7，一年一款爆款，从跟跑到领跑，中国汽车在全球舞台完成身份逆转。正如专家说的那样，小米团队既有传统车企的工艺积淀，又无官僚体系的束缚，这种恐怖效率和战略优势，逼得欧美只能靠关税壁垒防御。
如今，国外顶尖力量在研究如何应对我们的冲击。从纽北成绩到国际车展的中国热区，中国汽车早已不是模仿者，而是让世界必须直面的颠覆者。
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