安世的非法CEO来到中国，想要与中国进行协商谈判！ 发布禁令后的第6天，荷兰终

安世的非法CEO来到中国，想要与中国进行协商谈判！ 发布禁令后的第6天，荷兰终于坐不住了，宣布愿意就安世半导体事件，与中方进行谈判，接下来被临时上任的安世非法CEO打算亲自到中国。 相比半个月前荷兰一气呵成的动作，这一次明显态度软下来了，不是因为他们不想重新拿回主动权，而是根本扛不住长时间的禁令。 说实在的，这一次谈判根本没什么必要，荷兰本身就是没有诚意，所谓的谈判不过是想把 “抢来的东西” 包装成能讨价还价的筹码。 先说说这事儿的来龙去脉，安世半导体根本不是荷兰的家底，2019 年中国闻泰科技花了 337 亿真金白银合法收购的，从股权交割到后续运营，全都是按荷兰和欧盟的规矩来的，妥妥的中国企业合法资产。 可荷兰倒好，9 月底在美国施压下，翻出个 1952 年的陈年老法律，以 “企业治理缺陷” 为由，把安世 99% 的股权给托管了，前 CEO30 分钟内就登不上系统，一周内外籍董事就到位了，这操作跟明火执仗抢东西没区别，现在蹦出来谈判，早干嘛去了。 荷兰敢这么横，八成是没算明白安世的产能和市场到底攥在谁手里。安世全球 80% 的终端封装测试都在中国区，东莞基地每天能造 2.5 亿颗芯片，而荷兰老家只剩不到 3 成产能，干的还都是技术含量不高的封装活，连生产数据都得从东莞传回去。 更关键的是，中国市场贡献了安世 48% 的营收，宝马、大众这些巨头的车窗控制、电源管理芯片全靠它供应，荷兰自以为接管了公司，其实拿到的就是个空壳子，连核心产能的边都摸不着。 中方的禁令一落地，荷兰这边立马就慌了神。10 月 4 日商务部对安世中国的功率器件下了出口禁令，每天 3.8 亿颗芯片的产量直接清零，紧接着稀土新规又出来了，12 月起含 0.1% 以上中国稀土的产品出口就得报备，这一下直接掐住了荷兰的命门 ——ASML 的高端光刻机核心部件离不开镝、铽这些重稀土，而全球重稀土供应基本都在中国手里。 不到 10 天，荷兰经济就开始掉链子，鹿特丹仓库里几亿美元的货堆着发霉，每天光亏损就 230 万欧元，三季度 GDP 直接少了 15 亿欧元，两家二线芯片厂都放话要停了在荷兰的扩产计划。 欧洲车企的反应更狠，直接把荷兰架在了火上烤。宝马每月因缺芯损失 10 亿欧元，交付周期从 3 个月拖到半年，CEO 急得给荷兰首相写信，威胁要把 2026 年的电动车生产线从慕尼黑搬到沈阳。 大众拉着奔驰、奥迪成立了供应链应急联盟，找欧盟要说法，连美国通用都受了牵连，北美工厂 SUV 生产线砍了一半，工人联合会都开始抗议。 车企想找替代供应商，可新供应商认证要 6 到 8 个月，成本还涨 30% 以上，现有库存撑死了 3-4 周，最后干脆联合起来施压，放话说两周内解决不了就抵制荷兰的农产品和花卉，要知道花卉出口占荷兰农产品出口额的 35% 以上，这可是往荷兰心窝子里捅刀子。 就这节骨眼上冒出来的谈判，能有什么诚意？荷兰根本不是想认错，而是想通过谈判把 “非法抢资产” 这事儿，包装成 “双方有争议的经济纠纷”，把中国的合法资产变成它手里的筹码。 这就跟劫匪抢了银行，不跑路反而跟警察谈赎金一个道理，只要中国坐下来谈，就等于默认这事儿能讨价还价，以后其他国家都得学着来，美国可能抢中国新能源资产，德国可能干预中国车企工厂，中国企业的海外资产就没个安生日子了。 再说荷兰所谓的 “协商”，从头到尾没提过归还股权、赔偿损失，只说要找 “建设性解决方案”，说白了就是想让中国在技术限制上让步，好让它既占着便宜又不丢面子。 更打脸的是，荷兰经济大臣在议会质询时还想甩锅给 “外部顾问”，说政府不知情，结果被扒出来这顾问是美国智库的，上半年还跟美国商务部见过好几次，接管计划早就过了荷兰外交部的安全审查，这谎话编得连自己人都骗不过。 现在荷兰手里没牌了，才想起中国的好，可早干嘛去了？当初跟风美国搞制裁的时候，怎么没想过中国有全球近 70% 的车规芯片产能，是最大的芯片消费国，手里还攥着重稀土供应链？ 这哪是谈判，分明是走投无路了想找台阶下，真有诚意的话，就该先撤销所有限制命令，把股权和控制权还给中国企业，再把造成的 15 亿欧元损失赔上，而不是派个非法上任的 CEO 来装样子。 说到底，荷兰这波操作就是搬起石头砸自己的脚，以为靠美国撑腰就能抢东西，没想到产业链的绳子早攥在中国手里，现在扛不住了才想起谈，这种没诚意的谈判，确实没什么必要。