李书福的策略真不错 极氪009杀进日本，贵9万还想干翻埃尔法？ 在香港市场已经连续3个月稳坐豪华MPV销量冠军，把曾经的“加价神车”丰田埃尔法按在地上打。更狠的是，2024年它直接拿下40万以上豪华MPV和纯电全品类双冠军，国内市场每卖两台四座超豪华车，就有一台是极氪009光辉版，这统治力简直没谁了。 现在这台“公路坦氪”又把战场拉到了日本，定价1105万日元（折合人民币53.5万），比国内足足贵了9.6万。要知道日本可是丰田的主场，埃尔法在那儿就是豪华MPV的“图腾”，极氪敢这么定价，到底哪儿来的底气？ 拆开配置看才发现，这根本不是“碰瓷”，是真有硬实力。性能上直接碾压：双电机四驱爆发出788马力，0-100km/h加速只要3.9秒，这速度对MPV来说就是“飞毛腿”级别。续航更是戳中痛点，搭载140度麒麟电池的版本能跑900公里，就算选5C快充版，充电10分钟也能补500公里续航，彻底告别里程焦虑。 豪华感上也没输过。后排两张NAPPA真皮航空座椅能18向调节，还带按摩、通风，躺下就是“伊姆斯躺椅模式”。43英寸双层OLED大屏、30个扬声器的雅马哈音响，再加上恒温冰箱，这配置比埃尔法的“毛坯豪华”实在多了。更别说它的“720度安全盔甲”，安全数据库规模是行业平均的5倍，撞测试验里稳得一批。 不过话说回来，在日本想干翻埃尔法没那么容易。毕竟丰田深耕本土几十年，维修网点多、保值率高，老一辈消费者认这个牌子。而且日本家庭更爱小型车，豪华MPV本身就是小众市场，极氪作为外来者，品牌认知度还得慢慢攒。 但也不是没机会。现在日本年轻人越来越认新能源车，极氪的智能化优势太吸睛——双8295芯片+AI大模型，语音助手反应比 Siri 还快，还能直接用腾讯会议开移动办公会，这正是年轻商务人士想要的。之前在香港上市10天就订出6000台，说明只要产品力够硬，“外来和尚”也能念好经。 李书福这步棋其实看得很远：先在国内和香港打透市场，再带着成熟产品冲日本，不是为了短期卖爆，而是要打破“日系MPV不可战胜”的神话。就像极氪009光辉典藏版卖到89.9万，本质就是用高端产品拉升品牌高度，现在去日本也是一个道理。 其实不管能不能马上碾压埃尔法，这事儿都够提气的。以前都是日系车在中国卖高价，现在咱们的国产车能带着硬实力去人家主场“叫板”，这就是中国汽车的底气。
