行业观察:五菱的“三动力”布局,本质上是一次用户需求的反向定制。 在其他车企执着于技术路线之争时,五菱选择回归本质:不同的家庭,本就该有不同的最优选。 空间正义:重新定义“真7座”的家庭伦理 在中国家庭用车的场景中,第三排座椅常常成为“家庭地位”的试金石。星光730用一组数据重新书写了家庭出行的空间正义: 3331mm座舱长度让第三排从“临时座位”升级为“尊长专座”。 230mm二排通道宽度彻底解决了“进出第三排的尴尬体操”。 第三排坐垫宽1230mm确保“两个孩子可以舒服地并排而坐”。









行业观察:五菱的“三动力”布局,本质上是一次用户需求的反向定制。 在其他车企执着于技术路线之争时,五菱选择回归本质:不同的家庭,本就该有不同的最优选。 空间正义:重新定义“真7座”的家庭伦理 在中国家庭用车的场景中,第三排座椅常常成为“家庭地位”的试金石。星光730用一组数据重新书写了家庭出行的空间正义: 3331mm座舱长度让第三排从“临时座位”升级为“尊长专座”。 230mm二排通道宽度彻底解决了“进出第三排的尴尬体操”。 第三排坐垫宽1230mm确保“两个孩子可以舒服地并排而坐”。









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