用户10xxx74 2 2025-10-28 19:26 太阳能补能,那是最重要的技术 用户10xxx74 回复 10-28 19:38 dmi第七代肯定靠太阳能补充上坡加速等补偿,除刹车下坡之外尽可能不用发动机充电,保持不虚耗任何一点能源(包括永磁混合电磁离合),2L/百公里以下是稳定状态,作为全球认可油车也是通杀。到时油价大跌,电车特别是氢能源未必是对手。
用户10xxx74 回复 10-28 19:38 dmi第七代肯定靠太阳能补充上坡加速等补偿,除刹车下坡之外尽可能不用发动机充电,保持不虚耗任何一点能源(包括永磁混合电磁离合),2L/百公里以下是稳定状态,作为全球认可油车也是通杀。到时油价大跌,电车特别是氢能源未必是对手。
雨落 1 2025-10-30 12:27 秦DMi55公里版亏电油耗:前几天从广东肇庆充满电出发,智能保电40,用Hev跑了大约60公里国道然后开始上高速,电量大约剩百分之40;200公里高速,12公里市区道路。全程用电5.3度,用油8.1L,高速定速巡航102,算下来百公里油耗大约3.6L。从深圳出发回肇庆,百公里油耗大约4.0。之前App还没OT时,油耗高0.3—0.4。
白首太玄经
deepseek连简单的乘法都能算错,你还相信这玩意
用户10xxx74
太阳能补能,那是最重要的技术
用户10xxx74 回复 10-28 19:38
dmi第七代肯定靠太阳能补充上坡加速等补偿,除刹车下坡之外尽可能不用发动机充电,保持不虚耗任何一点能源(包括永磁混合电磁离合),2L/百公里以下是稳定状态,作为全球认可油车也是通杀。到时油价大跌,电车特别是氢能源未必是对手。
用户10xxx74
导航信息融合,精准计算途中耗油情况精准控制
雨落
秦DMi55公里版亏电油耗:前几天从广东肇庆充满电出发,智能保电40,用Hev跑了大约60公里国道然后开始上高速,电量大约剩百分之40;200公里高速,12公里市区道路。全程用电5.3度,用油8.1L,高速定速巡航102,算下来百公里油耗大约3.6L。从深圳出发回肇庆,百公里油耗大约4.0。之前App还没OT时,油耗高0.3—0.4。