即将卸任的保时捷CEO奥博穆宣布，公司已完成2025年战略大调整——投资超50亿欧元升级内燃机技术，延长Panamera/Cayenne燃油版生命周期至2030年代，同时推进电动化车型迭代（纯电Macan 2026年上市）。尽管前三季度利润暴跌99%，但通过裁员3900人、优化供应链，保时捷现金流逆势回升至13亿欧元，美国市场交付量创历史新高。新任CEO Michael Leiters（前迈凯伦掌门）将聚焦中美市场复苏，加速本土化研发与智能驾驶技术落地，以“燃油+混动+纯电”三线策略重塑豪华车竞争力。保时捷[超话]
