中方拒绝与荷兰官方就安世事件开展磋商，导致荷兰把控下的安世总部难以保障欧洲车企芯

中方拒绝与荷兰官方就安世事件开展磋商，导致荷兰把控下的安世总部难以保障欧洲车企芯片供应，法国总统直接呼吁欧盟对中国实施“最严厉制裁”。 安世虽然不造高端处理器，却攥着全球四成功率半导体份额，欧洲车里的车规级晶体管、二极管几乎全是它的货，说是欧洲汽车业的“芯片口粮”一点不夸张。可荷兰非要跟着美国的节奏搞操作，二话不说冻结安世资产、换掉中方管理层，把人家的股权托管起来，摆明了想抢控制权，这才有了后面的连锁反应。 中方一看荷兰先不讲规矩，干脆直接拒绝了磋商，毕竟是你先动的手，哪有逼着受害者上门谈的道理。这一下荷兰总部彻底慌了神，别看他们握着股权文件，可安世全球八成的成品供应、七成多的封装测试产能都在中国区手里，没有中国这边的授权，总部就是个空架子。 欧洲车企很快就尝到了苦果，大众德国工厂的芯片库存撑不过三周，生产线眼看着要停摆；宝马单月损失就飙到10亿欧元，新能源汽车交付周期直接翻倍，整个行业年损失预估得超200亿欧元。 就在欧洲车企急得团团转的时候，法国总统马克龙跳了出来，在欧盟峰会上喊着要对中国启动“核选项”，用《反胁迫工具法案》搞“最严厉制裁”。可这话说出来，更像个没人接的笑话。这个法案自2023年底生效至今一次没用过，连美国加征钢铝关税时欧盟都没敢动，关键是得27个成员国一致同意才能启动，根本不现实。 更有意思的是欧盟内部的反应，德国直接表态没达成共识，毕竟大众、宝马这些车企不光靠安世芯片，还得依赖中国的稀土和市场，真制裁起来先垮的是自己的生产线。博世、大陆集团这些零部件巨头更是直接联名施压，放话说再断供就把三成产能迁到中国。荷兰自己也早没了当初的硬气，经济大臣主动打电话求对话，结果只换来“立即纠正错误”的回应，私下提的条件也没人搭理。 说白了，马克龙喊制裁更像在演戏，一边要靠中国的稀土供空客造飞机，一边指望中国市场卖红酒、奢侈品，哪敢真撕破脸。荷兰才是这场闹剧的始作俑者，好好的商业合作非要搞政治投机，抢了别人的资产还想逼对方让步，中方拒绝磋商不过是不吃这一套而已。 现在欧洲车企排队去中国签供货协议，谁还管荷兰总部的死活，这“最严厉制裁”的呼吁，终究只是自说自话的尴尬罢了。