欧盟icon主席冯德莱恩icon懵了！ 法国总统icon马克龙icon惊呆了！

欧盟icon主席冯德莱恩icon懵了！ 法国总统icon马克龙icon惊呆了！ 他们万万没想到，中国电车遭遇欧盟巨额关税的情况下，中国车在欧盟的份额不仅没跌反而最高涨了7%，欧洲icon街头每20辆新车中就有一辆挂中国车标。 欧洲领导人盯着销售报表直发愣。今年9月中国汽车在欧洲创下7.4%的市场份额，首次超过韩国车企。这意味着每卖出100辆车，就有7辆是中国制造。欧洲消费者用实际行动给贸易保护政策打了差评。 关税大棒挥下来，中国车企反而跑得更快。他们迅速调整策略，主攻不受关税影响的插电混动车型。现在欧洲每卖三台插电混动车，就有一台来自中国品牌。比亚迪的展厅里，欧洲顾客排队试驾，销售员忙得连水都顾不上喝。 在柏林市中心，白色比亚迪海豹电动车频繁驶过勃兰登堡门。当地居民施耐德刚用旧大众置换了中国新能源车："充电一次能跑一周，价格还便宜两成。"他指着街对面的传统4S店，"德国车该加把劲了"。 德国汽车专家穆勒在专栏里写道："我们忙着筑墙时，中国车企已经造出更好的车。"欧盟内部吵成一团，德国车企担心失去中国市场，法国车企又拿不出有竞争力的电动车。这场关税战反而让欧洲消费者看清了谁在认真造车。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。