浙江桐庐，一辆货车深夜在省道上行驶时，感觉轧到了什么东西，但司机没有下车检查。谁

浙江桐庐，一辆货车深夜在省道上行驶时，感觉轧到了什么东西，但司机没有下车检查。谁知一辆电动三轮车路过时也轧到了同一样东西，结果导致车翻人亡。万万没想到，交警竟然认定货车司机是次责，这让货车司机十分不解。一条无人认领的狗，两段疏忽大意的行车，最终酿成了一桩致人死亡的悲剧。杭州219省道桐庐段的那个深夜，本不该发生的意外接连上演，责任划分的结果更是让双方当事人都难以接受，也引发了公众对道路安全与责任认定的广泛讨论。 9月25日，跑长途货运的河南司机李先生，驾驶着自己的平板货车在杭州区域内运送货物，当车辆行驶到219省道桐庐段时，车轮突然传来一声闷响，像是碾到了什么东西。当时已是深夜11点多，路面视线不佳，李先生以为只是轧到了路边的碎石或杂物，没多想便继续赶路，丝毫没有意识到自己撞上了一条狗。这条狗被撞后并未当场死亡，挣扎着向前跑了二三十米，最终倒在了硬路肩内不再动弹，而此时的李先生已经驶离了现场，对后续即将发生的危险一无所知。仅仅三个小时后，另一位驾驶人骑着电动三轮车经过该路段，车上还载着一位71岁的老太太。当时三轮车没有开启前探照灯，驾驶人没能及时发现躺在硬路肩内的狗尸体，车轮碾过尸体的瞬间，三轮车失去平衡突然侧翻，老太太从车上重重摔下。尽管被紧急送往医院抢救，但由于年事已高、伤势过重，老人最终没能抢救回来。次日早上6点多，还在睡梦中的李先生被交警的电话惊醒，这才得知前一晚的疏忽竟引发了如此严重的后果。他的货车很快被交警部门扣押，而狗的主人自始至终都没有现身，这起离奇的事故责任认定，落在了李先生和三轮车驾驶人身上。 10月30日，媒体正式披露了这起事件，办案民警在接受采访时坦言，从业多年来还是第一次遇到这样的情况。事故发生后，交警部门经过现场勘查、监控复盘，再加上层层上报和专业研判，最终给出了责任认定结果：骑三轮车的驾驶人承担70%的主要责任，李先生承担30%的次要责任。这样的划分让双方都表示无法接受，一场新的争议就此爆发。李先生认为，自己是在主道正常行驶，撞到的是无主狗，而且狗被撞后还自行移动了一段距离，最终出事的地点在硬路肩，三轮车驾驶人的责任应该更大。他和弟弟特意查看了当晚的监控，更加坚定了自己的想法，明确表示会申请复议。三轮车驾驶人同样不服，觉得自己的行为不该承担主要责任。网友们也分成了两派，有人觉得李先生没停车检查就离开，本身就存在过错，“万一轧到的是人，难道也不停车吗”；也有人认为狗无主，李先生并非故意，不该让他担责，甚至有人提出狗主人才是隐形的责任方。从法律层面来看，这样的责任划分并非没有依据。三轮车驾驶人无证驾驶机动车上路，本身就违反了道路交通安全相关规定，再加上夜间行驶未开启探照灯，导致对路面情况观察不到位，这是引发侧翻事故的直接原因，承担主要责任合情合理。而李先生的行为同样存在过错，车辆在道路上撞上动物，即便只是财产损失，也属于交通事故范畴，按照规定必须停车保护现场并及时处置。正是因为他没有及时将狗的尸体搬离路面，才留下了安全隐患，与后续的死亡事故存在直接因果关系，承担次要责任也符合法律精神。面对这样的认定结果，双方的反应出奇一致，都明确表示要通过合法途径维权。交警部门也给出了明确的救济路径，当事人若对认定结果有异议，可依次申请行政复核、行政复议，若仍不服，还能提起行政诉讼。目前李先生的车辆仍处于扣押状态，交警部门表示，待复核结果出来后，会组织双方就赔偿事宜进行协商。今天的分享到这里就结束了，大家对此事有何看法，欢迎在评论区留言和讨论，感兴趣的可以点击头像加关注，我将每日更新优质内容，我们下期见。