秦L亏电跑高速发动机嘶吼！ 就在刚刚，就在现场。提车三天，今天放假回家，走的高速。在市区跑了两天电量下到15%，设置的Ai管理，一直巡航110，偶尔尝试120限速跑。就在刚才有一段上坡路段，发动机突然嘶吼起来，吓我一跳。取消巡航后速度降到80左右，尝试踩油提速，发动机继续嘶吼，感觉就像油车发动机转速瞬间提到一个很高程度那种嘶吼，但是依然没有动力。放慢速度后打电话给客服，人家说这个是正常情况，发动机负荷太大，要提供动力还要充电，转速肯定要上去。那我就奇怪了，如果以后要跑高速是不是要把电量充满设置高强制保电？还有如果我纯当油车来开，遇见满座爬坡的时候，在发动机超负荷的情况下是不是也会发出很强烈的嘶吼？而且如果是连续上陡坡长坡，突然没动力了不是很危险吗？这么多汽车博主测试亏电高速油耗，动不动就是一千来公里，在这过程中又有没有出现过发动机超负荷而引发的嘶吼呢？如果有又是怎么处理的呢？现在在服务区充电，刚好在圈里问下有没有有经验的车友请教一下，该怎么处理这个问题。车是工具，把人安全送往目的地就是它的作用，现在搞得心情很差。没买车的别来杠，杠就是你有理。
飘叶
出发前切换到HEV模式设置强制保电60%就解决了，路程超过1000公里就设置80%甚至更高，别想着高速还省油，电机是在爬坡跟超车的时候介入的，馈电的时候你又让它跑高速又让它发电，发动机能不嘶吼吗，不设置强保那就车速限制在100码以内。
用户18xxx90 回复 11-03 01:34
人家一箱油跑二千多公里还能充满电。在你这里变成不省油了。咋滴你是比亚迪黑啊
我有个朋友 回复 11-02 23:33
不对，秦p
匆匆那年
我的也是，发动机声音很大，最后设置了强制保电30加标准模式，依旧好不到哪去，说白了1.5自吸发动机功率市区没啥问题，速度快了不够用
用户70xxx25
亏电跑就是会响啊，你弄个小排量的油车，猛踩油门照样响啊，跑一百三四都不会没电的。该踩就踩，买个车不踩还需要供着么
青岛的东北人
只剩15%的电上高速，还理直气壮的说开110-120。青岛有一句老话一分钱喝碗兔子血，到了你这自愧不如，你得喝两碗！
adhere to 回复 11-03 00:23
电量低电机就不怎么出力，所以1.5升自然吸气发动机高速上坡跑110和120该是啥转速，该是啥声音也该清楚，不能跟平时有电时电机能帮忙时比吧
一往向前 回复 11-03 00:50
首先得要了解车的性能。和使用方法。去合理的使用技术。
用户64xxx90
你自己不会用 强制保电60%- 70%
我的意大利炮呢
我1.6手动挡油车跑120都快4000转了 你还要发电 不转速高才有问题
嘿君 回复 昵称 11-02 22:08
不是一档，插混发动机正常来说是70码以上工作的，相当于是三档
昵称 回复 11-02 20:03
还有你的有变速箱，它的是只有一个档固定速比的，就等于手动挡挂一挡拉高速，不嚎叫才怪
毛不亦
正常阿，跑高速前先充电，开HEV再强保电>50，毕竟你要跑山跑……
thomarv
应该设置成ECO模式，改成Normal或者运动模式就好了
Angang
我的插混（牌子型号不说了，免得说我打广告的，也是1.5自吸） 发动机吼在市区遇到过，高速这么多次反而没遇到，一直设的AI 车子上高速系统基本会保电20以上，插混就别全程120以上了，最好全基本100出头，动力留着偶尔超个车啥的，反正基本每次跑高速声音都挺安静，一次都没遇到过嘶吼
武寒旭
1.7吨重，亏电用1.5自吸跑120，肯定要吼。我的1.6T重1.55空载跑高速，120带点上坡都感到动力弱了点。跑长途电车就跑90-100，别的电车一般也是这个速度跑。电车的优势在城内或短高速，混动长途高速就要慢点。有些高端电，例如坦克700发动机3.0T，就随便跑了。
毛铁
这个高速路压120左右的速度油耗算不算高？全程舒适模式，纯电用到25自动切换hev
秦国哲人
不要用智能，强制保电6.70最轻松，没一点问题，下坡可用电还能充电，手动切换忒爽
龙腾祥运
还是我的银河L6好，高速140都不会吼，别人开我的车感觉不出来是在用油跑，还以为是电驱动，我自己经常开，能感觉到一点点用油比用电的声音大那么一点点
用户10xxx53
维持120km需要20千瓦的动力（SUV需要25kw），上坡时需要30kw以上，1.5的小机器基本得上4000转才行，车子要是还亏电，那就奔5000转了，不响才怪，长途soc设的高点，上坡电力足优先使用电力就好很多。
憨憨
这只是秦L，轿车而已，采用同款1.5L发动机的宋之内，更重，跑高速那不是吼的更加厉害！
用户38xxx33
2025款 发动机101马力了 车重马力小 混动才适合 纯油模式 那根本就没的看了
游┻┳═一
你咋不等1%电量再跑120爬坡[666]
自动扶梯请靠右手边站 留出上下快速通道
理论上大众1.4T1.5T的轿车高速巡航比较省油省心
用户52xxx52
一上高速直接强制保电，最少30，运动模式，就没问题，除非几十公里的大长坡一般没问题的
sunover
BYD110公里续航的车，上坡至少要30%的电，才不会发动机爆响，如果是高速上坡110km/h，可能至少要35%的电才不会发动机爆响。
ILNBA
好在我也是秦车主，不然就被你骗了
用户22xxx61
撕吼？怎么我的很轻柔的察觉不到呢？
沧州赛彦祖
你亏电，它还是个1.5自吸的发动机，怎么说呢，按我们这边的说法就是干叫唤不走道
翻页
风云A8 混动 1.5T发动机没遇到过，去年25%智能保电暑假1600公里全程140km每小时从浙江到四川全程没毛病
Mike_狼
根子还是发动机不行！别忘了他家发动机原来是什么个鸟样，难道这几年就好了？还有就是那个ECVT。就像你开CVT的车一样，后期加速无力，它一样！所以……
云中的传奇 回复 11-02 22:54
一个1.5自吸你还装上了
bigapplepie
我的瑶光cdm是1.5T发动机，跑起来很轻松啊，正常速度跑亏电油耗6升
yaoxin
大部分人还没推送ai能耗吧？
亦久亦旧
就算是纯油车超过100时速都会响很多，80左右的时速发动机的声音听着最舒服
零零
到底是黑还是无知呢……
用户10xxx77
插混嚒每次夜里开始充满电，觉得SOC设在30%，可以了。10-15用来加速足够了，
t_boy2000
为省钱买自吸，上坡加充电，怪动力不足。是钱包不足吧？
神采飞扬
我的从来没遇到过这样的问题
用户26xxx99
还是动力不够，发动机不行。
找自已生活用心感悟
如跑长途设强制保电30以上，市区跑上下班就Aⅰ模式
寒山Z328
这不废话么，小排量油车跑120上坡发动机一样吼
用户29xxx52
日常当油车开就强制保电70%，然后一个月至少充满电一次[并不简单]
seeker义乌5排150外贸男装 勿议
就问你踩油门不提速，害不害怕
用户10xxx56
我的1.5L，爬坡也吼
用户12xxx20
别太娇气，发动机一启动都是全功率输出的，不要想着既要也要还要？
专门打狗脸
怎么我家风云T9亏电跑高速没啥感觉呢？
无盐以兑 回复 11-02 22:14
上坡？坐几人？啥排量发动机
翻页 回复 无盐以兑 11-02 22:47
1.5T
云中的传奇
你1.5自吸的纯油车跑120一样得吼