洞兴城际（怀桂东线），但凡在地图上测一下距，就知道完全是邵永高铁的平行线路，覆盖区域高度重叠！ 武冈-邵永高铁的直线距离75km 新宁-东安高铁站距离50km 资源-全州衡柳线距离40km如此近的距离规划新线路，就是目前的京广高铁想修复线也没做到呀！ 也别扯什么人口多了，就几个农业县，一半乡镇都靠近邵永、衡柳沿线，车子一上高速，到邵阳县、东安比去武冈、新宁县城还近！ 国家发改委、交通部、国家铁路局早就发文，明确提出严格控制建设既有高铁的平行线路，规定“既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路”。这一政策为高铁建设划定了明确的红线。相距不到100km的洞兴城际不是平行线是什么？
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该说不讲
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这样说西线更加不用修了，属于重复建设，已有焦柳线