朱江明有自己的“经营逻辑”:零跑把15%毛利设为上限,不追高利润,只为留足产品竞争力空间;靠“只投设备不建厂房”,用约70亿固定资产支撑百万辆产能,以10%资产密度实现同行30%投入的规模效应,他坚信车企竞争,本质是研发实力的较量。

朱江明有自己的“经营逻辑”:零跑把15%毛利设为上限,不追高利润,只为留足产品竞争力空间;靠“只投设备不建厂房”,用约70亿固定资产支撑百万辆产能,以10%资产密度实现同行30%投入的规模效应,他坚信车企竞争,本质是研发实力的较量。

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