TFSI和45 TFSI之间纠结——都是2.0T发动机，差价两三万，到底该不该为“多出来的动力”买单？听听真实车主用大白话把话说透，看完再买也不用纠结！ 先把核心区别摆明白，不搞复杂参数： 40是低功率版，190马力，零百加速大概8.3秒，日常开就是“够用不猛”；45是高功率版，245马力，加速快1秒左右，动力储备更足。油耗差距其实特别小，市区开差0.5L/100km，高速才差0.2L，一年开2万公里，油费也就多花500块，基本可以忽略不计。 关键看你用车场景，对号入座就行： 如果你是纯市区通勤，每天就买菜接娃、上下班堵在路上，40版本完全够⽤！起步平顺，换挡也不顿挫，只要舍得给油，超车、提速都能应对，没必要多花几万块买用不上的动力。我身边两个开40的朋友都说：“市区跑最多开到80码，高功率根本没机会发挥，纯属浪费”。 但如果经常跑高速、偶尔满载，或者住在北方下雪多的地方，直接冲45！高速上80-120km/h超车，45的动力随叫随到，不用提前预留距离，心里特别踏实；满载4个人加开空调，也不会有“光吼不走”的尴尬。尤其是45的quattro四驱版，雨雪天变道、爬坡稳得一批，北方车主都说“冬天一次避险就值回差价”。 还有个容易被忽略的点：配置差距真不小！45标配分段式双天窗、前排无钥匙进入，后排还是独立空调，坐进去豪华感明显不一样；而40是普通单天窗、没有无钥匙进入，后排空调也只有单区，长期用下来便利性差不少。而且3年二手车，45比40能多卖2.5万左右，保值率更优。 最后给个实在结论： 预算有限、市区开得多，追求“够用不浪费”，选40准没错，省下的钱加油、做保养不香吗？ 经常跑高速、有满载需求，或者北方朋友看重四驱稳定性，选45更从容，动力和配置的提升都能实实在在用到。 其实选车没有对错，只看合不合适。你平时开车更多是市区还是高速？有没有满载需求？评论区聊聊你的情况，帮你精准支招！
