有粉丝说，既然四电机在越野领域存在短板，不如差速锁，那么是不是更适合赛道？
我其实也不太认同。
因为赛道比越野更考验轻量化。
四电机先天的重量问题就有了很大的劣势。
赛道至今也是燃油车的天下。
电车想要超越或是追赶相近的成绩，必须付出数倍于燃油车的马力。
现实情况是，即便如此也收效甚微。
只要涉及极限工况，无论是越野还是赛道。
电驱都还有很长的路要走。
有粉丝说，既然四电机在越野领域存在短板，不如差速锁，那么是不是更适合赛道？我其实
徐里里啊啊
2025-11-11 10:49:37
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