中国汽车对俄出口骤降58%中国汽车对俄出口骤降58%，从“单车净赚数万”到商家暂停业务，折射出出海模式的深层挑战。前两年的高增长本是外资撤出后的填补式红利，如今俄罗斯加税、经济承压、消费者观望，让“赚快钱”时代终结。
俄罗斯市场需求仍在，燃油车为主、新能源车受高端群体青睐的格局未变。破局关键正如专家所言，需从“出口”转向“扎根”：深化本地化生产以避税，优化极寒环境产品性能，搭建完善售后体系。
中国汽车出海已过野蛮生长阶段，唯有摒弃短期投机思维，以本土化、精细化运营对冲政策与市场风险，才能在俄罗斯市场站稳脚跟，这也是中国车企从“走出去”到“走进去”的必经之路。热点观点
