再也不碰大众双离合 不用想变速箱机电单元坏了。更本逃不过每台大众都逃不过。直接高速上了报故障,厂家明知设计缺陷就是不解决不保修,出了质保就坏修一下大几千。全是投诉变速箱的至今没有从根源解决

17年迈腾b8,13万+公里,刷一阶开起很爽,机电单元坏了几年了,表现为自动启停停了启动就不走了,需要熄火重启,后来习惯性上车关启停,用起一点问题没有,还在机电单元坏的情况下跑了青甘大环线,懂行的朋友说大众车机电单元通病,花3000+换了,又能管10万公里左右。总的来说在可接受范围,开惯德系,不会换日系!
再也不碰大众双离合 不用想变速箱机电单元坏了。更本逃不过每台大众都逃不过。直接高速上了报故障,厂家明知设计缺陷就是不解决不保修,出了质保就坏修一下大几千。全是投诉变速箱的至今没有从根源解决

17年迈腾b8,13万+公里,刷一阶开起很爽,机电单元坏了几年了,表现为自动启停停了启动就不走了,需要熄火重启,后来习惯性上车关启停,用起一点问题没有,还在机电单元坏的情况下跑了青甘大环线,懂行的朋友说大众车机电单元通病,花3000+换了,又能管10万公里左右。总的来说在可接受范围,开惯德系,不会换日系!
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Doraemon
为黑而黑 什么每台都逃不过 大众双离合基数大 坏几台不是很正常 谁家车不坏 跟用车环境用车习惯道路状况很有关系 有质保(买延保也有核心动力总成可以保,只保变速箱和发动机,这个便宜的)可以走质保 没质保换个二手的也就几千,贵吗?一车一生会不会遇到一次都是问题!人家什么8at,9at变速箱不坏 他们只是正常保养换两次变速箱油都要大几千你怎么不说 随便修修就是好几万 差不多可以买你辆小车了怎么不提?按键盘侠的道理,价格亲民的家用车变速箱就没有好的是吧,什么cvt、爱信6at等较廉价at变速箱、双离合在网上都是满满的吐槽,投诉,谩骂,只有豪车的变速箱没几人说,那个好不会坏对吧,贵就好,贵就不会坏是吧,也没想过豪车都是以公里数计算价值的,车主一般都不开停车库的 普遍公里数都不大 平时出门还是板车拉来拉去的 轮子都不落地的 怎么可能会坏 当然谈不上故障率高的 他们公里数一旦大了 我就不信不要维保不会坏 随便搞搞足够让个网络键盘倾家荡产成倒挂户 真别不信
安静
什么年代了,还干式双离合了。
DASH01
大众干式双离合,就是设计缺陷,就算不出故障,低速换挡也有异响,湿式双离合,换那个齿轮油也很贵,需要定期换,不还还不行
JL 回复 11-26 18:55
干式只要一瓶变速箱油,省钱但是不省命。湿式重力换油,六瓶变速箱油,六万换一次,一千多块钱,费钱但是没干式那么容易出事。另外,机电单元都会有故障率…湿式的泡在变速箱油里散热会好一点点。
Longer
现在已经有改良的机电单元了,比原来略小,加一个外壳装上去,故障率下降9成。
与众不同 回复 11-23 22:56
有,见过,一个PCBA板子,线自己焊了就好
笑笑 回复 11-16 20:07
改良版非原厂!能用不烧机油!
笑笑
开过几台大众双离合,一般波箱30万公里就开始出点小问题,变档不快顿挫加剧等。再开就可能要拆波箱修了!算起来相对耐用!比日系的差点比美系强点!大众也不黑他,10年~15年零件换件高峰期,15年后那就松松垮垮什么都是毛病了!
用户10xxx85
15年速腾干式双离合,昨天坏了[大哭][大哭]
君临天下 回复 11-13 01:36
跑了多少公里?
用户17xxx40
就应该上采埃孚
猩猩哥。 回复 11-12 10:27
采埃孚9AT更垃圾
用户10xxx43
17年第一次买速腾,1.4T+干式双离合,感觉惊艳,25年车还在,没坏过。17年买迈腾,1.8T+湿式双离合,感觉不如干式,就是驾驶感不轻快。20年卖了,没有故障。换A6L,2.0T+湿式双离合,比迈腾的好太多了。快满5年了,感觉挺好,没有故障,油耗不高。奔驰的9AT,2档起步,感觉好好。以后估计会买8AT或9AT或问界或腾势。
kltsxyf
现在大众全车都终身质保了!
用户10xxx87
上汽大众这是拿民众当傻子看,今年这个问题已经集体爆发,可上汽大众还是硬抗了,所以还是不要再买上汽集团的所有车,这就是店大欺客
天道
双离合最早用在赛车上,能缩短零点几秒的换挡时间,但故障率高。对于民用车,缩短那零点几秒毫无意义。大众为了节省at的使用费,拿来了双离合,只能说想在中国市场最后捞一把。这种靠损害口碑换回来的利润肯定不是打算长久做中国市场
Doraemon
为黑而黑 什么每台都逃不过 大众双离合基数大 坏几台不是很正常 谁家车不坏 跟用车环境用车习惯道路状况很有关系 有质保(买延保也有核心动力总成可以保,只保变速箱和发动机,这个便宜的)可以走质保 没质保换个二手的也就几千,贵吗?一车一生会不会遇到一次都是问题!人家什么8at,9at变速箱不坏 他们只是正常保养换两次变速箱油都要大几千你怎么不说 随便修修就是好几万 差不多可以买你辆小车了怎么不提?你说按键盘侠的道理cvt、爱信6at等较廉价at变速箱、双离合在网上都是满满的吐槽 只要是价格亲民的就没有好的对吧,只有豪车的变速箱好不会坏对吧,贵就好,贵就不会坏是吧,也没想过豪车都是以公里数计算价值的,车主一般都不开停车库的 普遍公里数都不大 平时出门还是板车拉来拉去的 轮子都不落地的 怎么可能会坏 当然谈不上故障率高的 他们公里数一旦大了 我就不信不要维保不会坏 随便搞搞足够让个网络键盘倾家荡产成倒挂户 真别不信
随风舞
质量垃圾,在国内被吹上了天
用户18xxx30
不要乱黑!
用户10xxx71
领了5毛钱,能买点啥?
奔跑的孩子
你这个也才8万k,我的五菱宏光到150000km才开始解体变速箱。
TS001
大街上那么多大众车呢,你不碰大有人碰,你就是个黑子
大王
我同事18年迈腾也是变速箱电子原件坏了,有的档位没有了,换一下五千多[哭笑不得]
小鱼不红烧
这就是资本,反复维修更换才能永远吸血
BiCE
大众干式双离合不能买,基本就是十年十万公里。