没想到,途观的销量还如此坚挺,10月卖了19230辆,一点不受国产新能源的影响。 都说燃油车被新能源车卷死了,但大众途观是个例外,10月份的销量,差点超过特斯拉Model Y,仅以258辆的微弱差距,屈居亚军。 车确实不错,外形俊朗,空间大,2.0T+7速双离合,油耗不高,皮实耐用,大众的口碑依旧深入人心,加上市面上有近5万的优惠,价格亲民,让途观的销量一直在线。 想当年,途观是不折不扣的销量之王,这几年国产新能源车崛起,把燃油车逼上了绝境,但途观依旧老当益壮,算是一个奇迹了。


没想到,途观的销量还如此坚挺,10月卖了19230辆,一点不受国产新能源的影响。 都说燃油车被新能源车卷死了,但大众途观是个例外,10月份的销量,差点超过特斯拉Model Y,仅以258辆的微弱差距,屈居亚军。 车确实不错,外形俊朗,空间大,2.0T+7速双离合,油耗不高,皮实耐用,大众的口碑依旧深入人心,加上市面上有近5万的优惠,价格亲民,让途观的销量一直在线。 想当年,途观是不折不扣的销量之王,这几年国产新能源车崛起,把燃油车逼上了绝境,但途观依旧老当益壮,算是一个奇迹了。


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