奇瑞4次致歉也白搭！天门山溜车撞护栏，这营销玩脱了！ 11月12日张家界天门

奇瑞4次致歉也白搭！天门山溜车撞护栏，这营销玩脱了！ 11月12日张家界天门山彻底炸锅！奇瑞汽车在999级“天梯”搞爬坡测试，结果车子直接溜坡撞坏护栏，13日凌晨紧急致歉，可网友压根不买账，这波操作简直是搬起石头砸自己的脚！ 咱先说说这“天梯”有多险，全长近300米，垂直落差150米，坡度最陡接近45度，本来是游客徒步的必经之路，结果奇瑞为了博眼球，硬是把这当自家测试场。更气人的是，景区为了配合活动，12、13号直接关闭“天梯”，逼游客绕路坐电梯，这不是本末倒置嘛！ 事故发生后，奇瑞连夜发致歉声明，说要全力修复、承担赔偿，可网友扒出来这已经是第四次致歉了！之前就因各种问题道歉，这次明知“天梯”危险还硬上，明显是对风险预估不足，细节把控疏漏，纯属自找的，道歉再多也难消气。 最让人无语的是，汽车测试有专业场地，奇瑞偏要跑到人来人往的景区搞事。说白了就是想靠“极限营销”博热度，以为爬个险坡就能证明车子性能好，殊不知这操作既漠视公共安全，又侵害游客利益，纯属剑走偏锋。 近年来车企的营销越来越离谱，从悬崖峭壁到高原大漠，哪儿险往哪儿去，把公共空间当自家“秀场”。可这些“野生测试”既没安全认证，又没应急配套，纯属拿安全换流量，这次奇瑞溜车就是最好的教训，幸好没伤人，不然麻烦更大。 游客们更是怨声载道，本来兴冲冲来爬“天梯”，结果被拦下来绕路，花钱买罪受。有游客吐槽“景区是给人玩的，不是给车炫技的”，这话说到了心坎里，公共景区姓“公”不姓“商”，凭啥为了商业活动牺牲游客权益？ 更让人好奇的是，这活动到底是谁审批的？张家界文旅局说普通活动不用报备，可这么危险的汽车测试，难道就没人管？现在护栏撞坏了，景区名声也臭了，这笔账到底该谁来算，后续必须给个说法。 奇瑞这波营销彻底玩脱了，不仅没赚到热度，反而落得个“漠视安全”的骂名。其实车子好不好，靠的是质量和售后，不是靠这种惊险刺激的炒作。消费者又不傻，光靠博眼球根本卖不出车，反而会砸了自己的招牌。 网友们的态度也很明确，有人喊“道歉没用，赶紧修复还游客公道”，有人说“这种营销就该禁止，太危险了”。大家一致认为，车企和景区都把商业利益凌驾于公共利益之上，必须好好整治，不然以后还会出乱子。 公共景区不是车企的“测试场”，更不是营销的“牺牲品”。希望奇瑞这次能真的吸取教训，也盼着职能部门赶紧完善监管细则，别再让这种离谱的商业活动闯入公共空间。毕竟安全和公共利益，才是永远不能碰的红线！