王传福又跑到南非给用户交车了 看着他和南非车主握手合影的画面，我真心觉得：咱们中

王传福又跑到南非给用户交车了 看着他和南非车主握手合影的画面，我真心觉得：咱们中国车企的“全球野心”，这次是彻底藏不住了！ 可能有人会说，老板亲自交车不就是作秀吗？但你细想就知道，这背后是比亚迪对海外市场的重视！要知道，以前都是咱们追着合资品牌买，现在轮到外国友人抢着要中国电动车，连品牌创始人都亲自下场“站台”，这反差感简直太提气了！ 如今的比亚迪，早已不是只守着国内市场的“本土品牌”。欧洲、东南亚、南美、非洲……不管是繁华的欧洲都市，还是热情的非洲大陆，都能看到比亚迪的身影。从唐、汉到海豚、元PLUS，一款款车型凭着过硬的品质和性价比，在海外市场杀得风生水起，甚至让特斯拉、丰田这些老牌巨头都倍感压力。 说真的，比亚迪的出海战略真的太完善了！先靠刀片电池、DM-i超级混动这些核心技术打破海外壁垒，再在当地建工厂、搭供应链，从“卖产品”升级到“建生态”，一步步扎根海外市场。就拿南非来说，这次交车只是开始，后续大概率会布局更多销售和服务网点，把市场彻底做透。 不过话说回来，现在比亚迪出海最大的“短板”，可能就是线下走量了。虽然品牌知名度越来越高，订单也不少，但海外的4S店、维修网点还没完全铺开，很多想买的用户可能会担心售后问题。只要把线下渠道打通，让海外用户买得放心、用得安心，比亚迪的海外销量绝对能再上一个台阶！ 从当年被质疑“造不出好车”，到如今成为全球新能源销冠，再到老板亲自出海拓市场，比亚迪的逆袭之路太励志了！这不仅是一个品牌的成功，更是中国智造走向世界的缩影。相信用不了多久，比亚迪就能在海外市场实现“量价齐升”，让中国汽车真正享誉全球！