驾驶辅助之外，全新问界M7的技术底气何在？ 当全新问界M7上市57天交付突破30000台的消息公布时，市场再次见证了技术实力对产品竞争力的加持。除了备受关注的华为乾崑智驾ADS 4，这款车在其他技术层面的表现同样值得探讨。 在鸿蒙座舱领域，HarmonyOS 4系统实现了手机与车机的深度融合，超级桌面功能让应用流转更加自然。驾控方面，连续可变阻尼减振器以100次/秒的调节频率，有效提升了行驶质感。华为动态自适应扭矩系统则通过智能扭矩调节，增强了过弯稳定性和操控安全性。 这些技术配置的共同特点是，它们都在默默提升用户的日常用车体验。全新问界M7的成功表明，真正的产品力来自于各个系统的协同发力，而非单一功能的过度突出，这正是其获得三万用户认可的技术逻辑。
