文章写到 “过去李想比较抵触堆配置，以后是该卷就卷，不再做凑合的产品,做不到让用户惊艳的产品,就不要做。”那我觉得反思和复盘可能还是不够到位。 现在可能理想觉得当初L系列的成功是产品定义的成功，具有20%毛利也是产品的功劳。但是仔细想想这个就不对，拿L9配置举例，在23年这个节点，L系列的毛利主要由相比纯电更小的电池、国产成熟供应链、更低排量的发动机和更低税率实现的。从配置上看，L9全车电动座椅，前两排的通风加热按摩，前排四屏交互加二排吸顶屏，空悬加cdc，这可是比宝马x7和奔驰gls都要高得多的配置。为什么现在又觉得落后了呢，其实还是国内同行卷的太快了，理想卖的好，其他厂商把L9作为了基准对标对象，在基准上做了加法。所以复盘还是要多做，找不准原因可不行。
