原价20万的比亚迪秦pro，才跑两万公里就开始修这修那？ 前两天验了一台秦Pro EV，20年4月上牌，表显不到3万公里，二手标价4.78万。 这款车当初的定价不低，要20万左右，配备了69度的三元锂电池，官方续航520公里。 按六年前的标准，它的三电配置还行，但很快就2026年了，感觉应该被淘汰了。 而且车况也不太理想，两个面喷漆，两个面钣金，底盘电池包更换，左前上支臂开裂，右前上支臂更换，转向机更换， 也不知道是托底磕坏了，还是质量缺陷造成的，2万多公里就换这些东西，真的不应该。 不过代步开一开还是没问题的，买是可以买，价钱最好认真谈一谈。
