昨天晚上刚刚开完发布会,今天在车展上小鹏还能聊一些啥呢?他们竟然还是有不少新的消息。昨天晚上X9 REEV订单分布,北方用户占了50%+,说明不少北方用户正在等这么一个产品。Ultra版本占比79%,智驾的溢价被肯定。明年Q1马上会有很多新的REEV产品跟上。但是差异化竞争的难度肯定会比非常有特色的X9难很多。从0到50万台,小鹏用了82个月,50到100万是14个月。但更吸引人的还是X9这套增程后桥。展具上还没有做出排气管来(图9位置)。如果放上去的话会更震撼一些。









昨天晚上刚刚开完发布会,今天在车展上小鹏还能聊一些啥呢?他们竟然还是有不少新的消息。昨天晚上X9 REEV订单分布,北方用户占了50%+,说明不少北方用户正在等这么一个产品。Ultra版本占比79%,智驾的溢价被肯定。明年Q1马上会有很多新的REEV产品跟上。但是差异化竞争的难度肯定会比非常有特色的X9难很多。从0到50万台,小鹏用了82个月,50到100万是14个月。但更吸引人的还是X9这套增程后桥。展具上还没有做出排气管来(图9位置)。如果放上去的话会更震撼一些。









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