全新一代电动 在欧洲开始伪装路试,车将于2027年在英国上市,将取代现款 。据悉,新款车型将采用MB.EA平台打造,与GLC EQ以及即将推出的第六代C级车型采用的平台相同。在设计与内部布局方面,新车会与燃油版车型保持高度一致,同时,搭载梅赛德斯最新的驾驶辅助系统,续航里程约800KM,配800V平台,最大充电功率可达350千瓦,相比现款EQE的400伏的充电系统和最大充电功率为170千瓦,提升还是非常明显的。




全新一代电动 在欧洲开始伪装路试,车将于2027年在英国上市,将取代现款 。据悉,新款车型将采用MB.EA平台打造,与GLC EQ以及即将推出的第六代C级车型采用的平台相同。在设计与内部布局方面,新车会与燃油版车型保持高度一致,同时,搭载梅赛德斯最新的驾驶辅助系统,续航里程约800KM,配800V平台,最大充电功率可达350千瓦,相比现款EQE的400伏的充电系统和最大充电功率为170千瓦,提升还是非常明显的。




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