2025年是“9系元年”旗舰争夺战，上汽大众终于也按捺不住了！上汽大众重磅发布ID. ERA新能源产品序列，开启“合资2.0”的时代愿景。听说明年还将推出多款ID. ERA序列车型，覆盖纯电、混动、增程三大动力。基于ID. ERA概念车型，上汽大众这次带来了全球首款9系旗舰，这款承载合资品牌焕新、技术革新与体验刷新使命的满级旗舰SUV，为新能源“9系”赛道注入了哪些新变量？动力上，“燃油王者”开始进军增程车市场——“机皇双子星”之一的“节能王”EA211 1.5T EVO Ⅱ发动机首度跨界增程，采用了VTG可变截面涡轮增压器技术与深度米勒循环技术：体积小、效能高、输出稳、故障少、噪音低、全适配，引领增程技术迈向新高度！更硬核的是驾控性能，采用了德系底盘调校和标杆级安全体系，构建起“提前感知-智能调节-灵动操控”的智驱系统，搭配双腔空悬和预扫描悬架系统，过路过弯更平稳。另外这车还配备后轮转向功能，据说转弯半径是很值得期待的。当然，智能方面也不输新势力：明年上汽大众的一系列新产品会和酷睿程、Momenta等头部品牌合作，致力打造又好用、又稳定、又安心的辅助驾驶体验，实现高速、城市路况，无图化全场景覆盖。而“高辨识”的外观设计则让旗舰气质一目了然。德系简约与东方美学深度融合，前脸采用横向贯穿式车灯搭配中国化专属灯带，短前后悬+宽体车身+力量感轮拱尽显稳重气场，选用富有层次的灰色调车色更显温馨。现场还有一辆“疯狂动物城”联名的ID.3 GTX套件款改装车，狐狸毛茸茸的外观，橙色座椅，打卡超出片！此次还重磅推出上汽大众首款混动力作——帕萨特ePro！发布会现场，上汽大众还官宣了这台9系增程旗舰的冬测招募，媒体、车主都能参与，没点实力，谁敢这么玩啊？足见上汽大众对这款全新力作的信心了。
