●天气情况以及背景🌞🌞 11月19日，星期三，天气晴天，-1~11℃，西南风一级，旅途中大多为平原，少数为山地山坡。秋天天气冷了，出发时间比较早所以比较冷，开暖风25℃。插充电枪做了预约充电，车辆会提前给电池包进行预热和空调预热。旅途中，出发过程中高速中有2km堵车，回程中没有堵车。 ●车辆信息🚗🚗 海豹06gt505plus非智驾版本，搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池，电池容量59.52kwh标定续航505km，后驱单电机马力215匹，最大扭矩310n.m。车长4630mm，轴距2820mm，空车质量1850kg，热泵空调。 ●汽车设置⚙️⚙️ iP地址🗺️: 天津市，遵化市多为平原地区，少数山地。 动能回收模式⚡:标准模式 驾驶模式 :舒适模式。 空调设置🔥:25℃，自动模式 静止胎压:2.5bar ●路程梗概🛣️🛣️ ①出发路程: 出发地→平宝线→朝阳大道→宝坻立交→津蓟高速→津蓟互通立交→京秦高速→首都环线高速→长深高速→112国道→目的地。 回程的时候就是路线重复，不再多做赘述。 ●行程信息✍🏻✍🏻 ①出发行程:115km，通勤时间2.7h，通勤能耗20.9kW⋅h。天津市谷电价0.3元一度电，行程消费20.9×0.3=6.27元。续航达成率为20.9/59.52×505=177.3km，115/177.3=65％。 ②归程行程:111km，行程时间1.8h，通勤能耗15.6kW⋅h。行程消费15.6×0.3=4.68元。续航达成率为15.6/59.52×505=132.4km，111/132.4=84％。 ●行程总结📈📈 ①归程过程中差不多是下午一点左右，温度在10度左右，定速110迈左右，84％的高速续航达成率是不是还不错。 ②这次里程记录过程中，后台里程记录程序应该是出了一些问题，续航未记录成功，仅记录了时间和能耗。 ③110迈和120迈的能耗差距挺大，虽然只有10km的速度差距，同样路况定速巡航的情况下，110迈瞬时电耗是18，120迈时电耗是22。相当于百公里电耗要差2度。【来自懂车帝车友圈】
