说实话，鹏子还是猛的！第二个50万台，提速了整整 68 个月，颇有厚积薄发后，一路狂飙的姿态，也更是产品、技术与市场的合力爆发。这波提速里，不止有G6、MONA M03、P7+、X9这类爆款在撑场，更值得一提的是，小鹏现在已经找好了新的增长引擎：海外出口在欧洲、东南亚市场逐步站稳，从“国内卖得好”转向“全球化布局”，这是百万台之后的增量基本盘。新推出的鲲鹏超级增程技术更像是补位的大招——既接住了对纯电续航有焦虑的用户，也在增程赛道里用技术差异打出了新竞争力，等于把产品的覆盖半径又拓宽了一圈。一百万台整车下线，只是小鹏的又一个起点罢了，有了技术打底、海外增量托底，接下来的增长势能只会更为扎实！
