大家有没有发现，以前和日本有冲突的时候，国人都会自发抵制日货。这次冲突比历次都严重却没有人喊抵制日货了。不是不想抵制，是实在没有什么好抵制的了。以前日本的家电，摩托车，汽车等在中国都是抢手货，现在全部被国产取代了。正如台湾名嘴赖岳谦调侃的一样，日本现在也只有那个什么“片”可以拿出手了。 搁以前，日本货在中国市场那可全都是“硬通货”。谁家要是有松下冰箱、索尼彩电，出门骑辆本田摩托车，那都是家境不错的象征；后来汽车普及，丰田、本田的车更是要排队抢，大家觉得日本货就是“耐用”“靠谱”的代名词。 那时候只要有冲突，喊抵制日货一呼百应，因为身边到处都是能下手的目标，从家电到汽车，一抓一大把。 可这些年国货悄悄就把局面翻过来了，先说家电，以前日本家用电器靠质量站稳脚跟，现在咱们的海尔、格力早就追了上来，冰箱能精准控温、彩电有4K高清还带智能语音，功能比日本货还贴合国人习惯，价格却便宜不少。现在去家电卖场，日本品牌的柜台都缩在角落，偶尔摆几台高端型号，看的人都少，更别说买了。 海关数据都显示日本家电对华出口一年比一年少，冰箱洗衣机加起来一年才卖几万台，跟咱们自己的产量比根本不值一提。 汽车领域更是颠覆得彻底，以前选家用车，大家先琢磨丰田的省油、本田的发动机，现在街上跑的新能源车，十辆里有七辆是国产的。比亚迪、蔚来这些牌子，不仅续航扎实，内部构造、自动驾驶等等这些功能都做得越来越好，价格还更亲民。 日本车企非要在混动和氢能上死磕，没跟上纯电和插混的节奏，等反应过来想降价抢市场，早就晚了，现在日系车在中国的份额都跌破10%了，创下几十年最低。 就连以前火过的日本摩托车，也被国产的钱江、春风挤得没了踪影，不管是通勤代步还是越野玩乐，国货都能找到比日货更划算的选择。 不是日本货变差了，是国货进步太快，把日货的生存空间挤没了。 以前咱们造不出高端家电的核心部件，得依赖日本的压缩机、芯片，现在从电池到电机，从屏幕到控制系统，全产业链都能自己搞定，质量、技术、设计样样不输，甚至在智能互联这些新领域走在了前面。 就像买电饭煲，以前觉得虎牌、象印是顶配，现在国产的九阳、苏泊尔，不仅煮饭香，还能连手机定时间，谁还会盯着日本货不放？ 所以这次就算冲突比以前更严重，也没人喊抵制日货了——你想抵制，先得有东西可抵制啊。 家里的家电是国产的，开的车是国产的，日常用的数码产品、家居用品也大多是国货，日本货早就从咱们的生活里“隐身”了。 难怪赖岳谦会调侃，日本现在能拿出手的也就那些登不上台面的“片”，这话虽然有点损，但确实戳中了实情：在实打实的消费品领域，日本货早就没了当年的风光，被国货稳稳地取代了。你身边还有哪些以前常见的日货，现在换成国货了？
