好家伙！小鹏X9这波订单爆发太猛了，上市才1小时，订单量直接超过去年全天，搞得供应链赶紧加班加点多备5000台货。去年不少新势力都吃过交付慢的亏——不是车不好，是供应链跟不上，用户等下个月竞品都发布了。小鹏这次能快速启动增产5000台，说明它的供应链从“计划式生产”转向“实时响应”的关键调整。比如合肥工厂引入的柔性产线，可实现多车型混产，这才是能快速扩产的技术基础。再加上跨年购置税补贴延续到年底，最高省1.5万，明显是想把“爆单”快速转化为真实交付。当别人还在卷续航卷智驾，小鹏悄悄把“交付效率”拉成了新赛道。你有没有发现，敢承诺快交付的车企，今年口碑都不差？
