为什么大家现在宁愿等网约车，也不坐出租车？很简单，因为现在的出租车，已经彻底活成了自己当年最瞧不起的样子，价格不透明、服务看运气、体验像开盲盒。 曾经传统出租车最看不起的，就是服务差、价格乱、态度差的“黑车”，可如今，不少出租车正在变成大家当年最嫌弃的样子，让人避之不及。 首先就是“价格不透明”，出租车按表收费本来是行业标准，但实际乘客的体验却完全不是这么回事。表打没打、绕路没有、起步价怎么算，都得靠“碰运气”。 比如导航显示10分钟的路，有些司机非得左拐右绕，等到到站后，计价器上的数字让人怀疑是不是顺便跑了趟外环。有时候乘客提出疑问，司机一句“走这条路快”直接堵住嘴，也没法争。 所以久而久之，大家心里都开始埋下一句：算不明白，也说不明白，还不能说。 其次，服务质量差得让人越来越没耐心。司机接不接单、态度好不好，全看“当班师傅”的心情。有人拎着大件行李站在路边，好不容易拦到一辆，司机摇下车窗问一句“去哪”，目的地要是不顺路，立刻一脚油门滑走。 更让人无奈的是，有的乘客上车后，车里不是烟味就是各种杂物，发动机的轰鸣声能把一天的疲惫震散。司机有时开着车玩手机，有时打着电话骂人，让人坐在后排都能替他捏把汗。 有人说出租车像开盲盒，其实一点不夸张，不知道能不能顺利到达，也不知道一路要经历什么。 相比之下，网约车虽然也有问题，但至少透明、可追责、能申诉。车费提前能看到路线和估价，司机绕不了路、改不了价，有问题随时能投诉。更重要的是，网约车司机的态度普遍更“把乘客当客户”，会主动帮忙搬行李，会问需不需要调节温度，会确保车内安静舒适。 因此，服务意识的差距，才是出租车行业最该反思的地方。 不可否认的是，出租车司机也有自己的难处，压力大、工作时间长。但消费者不需要听谁更辛苦，只会用心投票，谁让自己体验更好，就坐谁的车。这是市场规律，也是大众最朴素的选择。 归根到底，没有人是天生偏爱网约车，大家要的只是公平、透明、舒服、省心。出租车要想重新赢得信任，不靠喊口号，也不靠情绪，而是要靠真正的改变。打表就规规矩矩打表，服务就真诚一点，态度就平和一点，把乘客当成愿意回头的客户，而不是一次性工具。 当出租车重新变成让人放心的选择，乘客自然会回来，毕竟市场从来不偏袒谁，它只偏袒真正在意体验、愿意进步的人和行业。 文丨小王 编辑丨史叔
