迪拜航展中国斩获1600架订单位居榜首，印度0订单无缘榜单！ 2025年迪拜航展以不太圆满的方式正式落幕，因印度在此次航展中坠毁一架光辉战机，飞行员坠亡，让此次航展蒙上一层悲惨的阴影。 印度战机坠落时冒起的黑烟，成了航展最刺眼的背景板。原本要展示的飞行特技，变成了一场公开的坠机表演。观众们手机里录下的视频，转眼就在网上传疯了。 中国展台那边完全是另一幅景象。人来人往挤得走不动道，C919的模型被摸得掉漆。1600架订单，这数字听着都吓人。相当于未来十年，每天都有中国造的新飞机交付。 那架摔坏的光辉战机，是印度花了几十年搞出来的。钱砸进去几十亿美元，结果在迪拜三十秒就摔没了。飞行员不幸遇难。 两个展台就隔着一道围栏，气氛却天差地别。中国工作人员忙着开香槟庆祝，印度工程师在默默收拾资料。有个南美航空公司的老板说得实在："我们可不敢买会摔的飞机。" 这事让人想起几年前法国阵风战机也摔过。人家法国航空后来花了五年时间重新设计改进。印度现在最着急的，是怎么挽回客户信心。 泰国空军的总司令原本约了印度谈合作，看完坠机直接取消会面。转头就去找中国代表聊了半天。这种事在航展上特别常见，成败就在一瞬间。 其实中国飞机早年也出过丑。2016年珠海航展，运-8在空中突发故障，差点下不来台。这些年中国人埋头改进，硬是把短板补上了。 中东的买家最精明。阿联酋航空直接订了整整两年的C919产量。他们说看中的是中国人造高铁的那个认真劲儿。 印度媒体还在辩解，说这是“成长中的挫折”。可航空公司老板们心里都清楚，飞机买回来是要载客赚钱的，不是用来冒险的。 这些订单意味着西安、上海的飞机制造厂要忙起来了。工人们有活干，家里饭菜就香。印度那边的工厂可能就得放假了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
