没想到小米YU7测试这一撞，居然又把“丢轮保命”这个安全性设计推到风口浪尖了其实之前沃尔沃也有在用，虽然撞完之后车看着有点惨烈，但对于乘员舱的保护是实打实的。雷军回应小米汽车轮毂设计
丢轮保命从结构力学是合理的，不存在什么缺德问题，一般事故都是从正面高强度冲击，造成结构件向后转移，尤其燃油车在前置发动机受到正面冲击后移挤压乘用空间，电动车在受到正面高强度冲击后（一般不是 100%正面撞击，通常为左右两侧15-60度）结构件传导轮胎，轮胎的结构件受到挤压，底盘结构发生变形，液态电池就会容易起火，一体化车身结构力量传导A B柱变形，尤其压铸机成型的笼甲一体车身虽然非常坚固但是也会造成车门在正面撞击后不容易打开，从保命要紧第一原则丢轮是正确的，冲压车身的汽车激光焊接件多，尤其是低强度钢的汽车在受到撞击后车门AB柱变形扭曲严重，车门容易折冲，挤压开门，小米车顶用钢为950帕，B柱添加2200帕用钢，主要是运动属性需要保证笼甲一体车身的强度，在汽车上是非常合理的。不要带阴风不懂汽车不胡扯。
丁锡兴
雷军求求你了小米汽车不要在害人害己。
明天会更好
这品牌的水军们说别人时怎么不说这个，是不是自己的太多了，又开始
非常道
他不是不懂结构吗？
用户96xxx06 回复 11-30 12:54
[捂脸哭]
东风快递
绿化带和护栏招谁惹谁了
聊米呗
前天又走俩，还是护栏搞死的，小编能说一下你用的什么车吗？虽然都是为了生活，有些钱可以赚，有些钱不能昧着良心赚，人在做，天在看...天道好轮回，苍天饶过谁！给你自己或者家人积点阴德吧！不要老是帮着一个吹牛逼的人吹牛逼[祈祷]
GG bond 回复 11-30 12:12
请查一下乌鲁木齐7.2较大交通事故，能看到是哪个车企吗？
老鹰
星火蜚
那汽车着火能不能说是帮用户省火化钱呢？买汽车送一站式火化服务！！！帮用户省钱省时间！
一日不可无音乐
还是说点人话吧！
车前草
丢卒保车？
12345上山打老虎
碰撞后可能出现的正常状况一定要吹成优点。我看到一个比较靠谱的说法，大致是说就算沃尔沃也没有宣传这项技术。就因为你宣传了，那就要给出丢轮的撞击极限，而在这过程中，没有丢轮子的车，那轮子真造成伤害，那是你技术失效，是要担责任的。难道到时候打官司又说雷总不懂技术？
我被友商黑惨了
我想知道至今为止，有没有车祸是因为轮子被撞进驾驶室导致司机或者乘客死亡的
天外有天
很多文盲吹牛中国的基站是菊花家的，理由是，基站的组成部分含有菊花的技术和产品，那么，菊花家的产品含有几十家供货商的技术和产品，是不是菊花家的产品其实是供货商的？没文化真可怕！