日本专家警告！如果这样的中日关系持续1年以上，即使没有2.6万亿日元，也将减少2万亿日元以上的中国游客消费，对于日本的旅游产业，特别是地方经济将造成巨大冲击。 要说日本这国家，天生就受地理条件限制。 国土面积小不说，矿产、能源这些关键资源大多靠进口，对外需求常年居高不下。 在众多依赖的产业里，旅游业算是顶梁柱，不仅占 GDP 的 7%，还能解决几十万人就业，早就是日本经济的重要支撑。 而在赴日外国游客里，中国游客的分量没人能比，2025 年前三季度就去了 748.7 万人次，占比接近四分之一，消费更是占了外国游客总消费的四成多。 日本政客没看清形势，偏偏在核心利益问题上挑衅。 首相高市早苗公然把台海问题和日本存亡绑在一起，这番言论直接触碰了红线。 中方随后发布赴日旅游安全提醒，短短几天就有 54 万张飞往日本的机票被取消，12 条热门航线直接停飞。 奈良、北海道这些热门旅游地首当其冲，民宿空置率飙升，中文导游、土特产商店没了生意，不少从业者面临失业。 更糟的是，日本不光惹恼了中国，还让东南亚和俄罗斯的民众心里不舒服。 东南亚国家本来就有自己的旅游资源，泰国、马来西亚的免签政策吸引了大量原本计划赴日的游客，而且东南亚游客消费力本就不如中国游客，就算去了日本也填不上缺口。 俄罗斯之前赴日游客曾有翻倍增长的势头，但因为日本在外交上的不当操作，游客数量也开始回落，原本指望的替代客源根本靠不住。 日本旅游业的困境，本质是自己造成的依赖失衡。 中国游客不只是去东京、大阪这些大城市，还愿意跑到岩手、秋田这些偏远地区，买特产、吃美食，带动了地方经济。 2025 年前三季度中国游客在日消费就有 1.6 万亿日元，人均花费比东南亚游客高好几倍，这种 “下沉式消费” 是其他国家游客比不了的。 日本为了迎合中国游客，调整产品口味、升级支付设备，投入了大量成本，现在客源断了，这些投入全成了打了水漂的沉没成本。 而且旅游业的冲击还在向其他行业蔓延。 日本汽车、半导体、稀土产业都深度依赖中国市场和供应链，中国是日本汽车出口的重要目的地，稀土进口也有六成来自中国。 现在中日关系紧张，不仅旅游业受挫，相关产业的投资者信心也受影响，东京股市旅游相关板块连续下跌，部分企业已经开始裁员，地方财政收入大幅缩减，民生预算都得压缩。 日本政府也尝试过补救，追加 200 亿日元旅游补贴、开通东南亚包机，搞所谓的 “银发旅游” 计划。 但这些措施在 2 万亿日元的收入缺口面前，根本就是杯水车薪。 东南亚游客带来的只是人头数，撑不起深度消费；欧美游客聚焦大城市奢侈品，不会为地方特产专程前往，想替代中国游客的量级和消费力，完全不现实。 各国游客的选择，已经说明了一切。 世界上好玩的地方有的是，国内暖冬游火爆，欧洲小镇、东南亚海岛都能满足出行需求，没人非得盯着一个对自己不友好的国家。 日本前首相石破茂都忍不住质问，没有与中国的关系，日本还能继续存在吗？ 这句话戳中了关键，日本经济的命脉早已和中国深度绑定，政治上的任性挑衅，最终只会反噬自身。 国家之间相处，尊重是前提，互利才能共赢。 旅游业的寒冬只是开始，供应链、贸易往来的连锁反应还在后面。 与其抱着侥幸心理寻找替代客源，不如正视自身错误，用实际行动修复关系。 毕竟，靠挑衅邻国换不来繁荣，尊重与合作才是经济长久的底气。
