#国轩高科全球首发标准电芯量产#【#大众联手国轩电池成本降50%#】#江淮观察# 11月20日，科创型动力电池标杆公司国轩高科（002074.SZ）在合肥举行标准电芯（Unified Cell，简称UC）量产交付仪式，标志着国轩成为全球首个实现UC电芯量产交付的公司。作为电动汽车成本的核心部分，电池约占整车总成本的30%–40%。相较于大众此前采用的LG电池，标准电芯实现了高达50%的成本降幅。此外，标准电芯在性能上可谓“六边形战士”，将高能量密度、快速充电、长循环寿命、优异低温性能与高安全性集于一身，实现了多项关键指标的均衡表现。国轩高科与大众汽车集团联合研发标准电芯，旨在从战略层面切实应对当前电动汽车普及所面临的核心挑战——成本、效率与规模化生产。动力电池作为电动汽车最为核心的“三大电”之一，是当前电动汽车技术研发最为活跃、同时也是受到关注度最高的一大领域。其技术路线演进方向主要就是朝着长续航、安全性、便捷性、经济性等几个维度展开。而固态电池之所以受到关注，也正是因为能兼具这些优异性能。作为国轩高科与大众汽车集团5年合作成果，“标准电芯”这样的研发创新成果，显示出新能源汽车产业一直瞄准终端用户体验，持续驱动研发、制造、平台等体系化能力突破升级，不断取得标志性、节点性成果。这也是新能源汽车产业不断进步、日臻成熟的蓬勃生机所在。标准电芯的量产，也折射出安徽汽车产业在激烈市场竞争中的持续突围。从蔚来自研神玑NX9031芯片，到江淮与华为共建尊界超级工厂，安徽正依托智能制造、核心技术突破与产业链协同，锐意站到全球汽车产业的前沿。（江淮观察） 安徽国轩高科与大众汽车集团，用5年时间做了件事
