中国这招阳谋确实高明，变相帮着西方发达国家去工业化。没错，就是“帮”，中国凭借强大的制造能力，和低得让人难以抗拒的价格，牢牢掌控了全球大部分工业产品市场。西方国家心里估计明知道这样不好，但也无可奈何。 就拿美国来说，上世纪九十年代那会多风光，钢铁厂、汽车厂遍地都是，"Made in USA"贴哪儿都自带光环。 结果中国制造业一崛起，美国人自己先动了心思——把生产线迁到中国多划算啊，工人工资比本土低一大截，供应链还全乎，造出来的东西运回去卖，利润翻着跟头涨。 通用汽车最典型，2008年金融危机差点倒闭，靠着中国市场救回来后，干脆把中国当成了"制造大本营"，本土工厂砍了一半，连新能源车的核心部件，都得从中国进口。 现在倒好，美国想喊"制造业回归"喊了好几年，特朗普政府又是给补贴又是搞关税，结果呢？2024年的数据摆着呢，美国进口的日用消费品里，还是有70%印着"Made in China"。 不是不想换，是换不了。就说圣诞节礼品，中国义乌一个地方就承包了，全球80%的产能，从设计到生产再到发货，最快一周能搞定，西方工厂就算重启生产线，光调试设备就得仨月，成本还得翻三倍，谁愿做这赔本买卖？ 德国更有意思，身为"制造强国"，现在却被中国卡着脖子。大众汽车的电动车电机，离了中国稀土加工的钕铁硼磁铁就转不起来；西门子的风电扇叶，缺了中国精炼的镝元素就稳不住方向。 这些年德国嘴上喊着"减少依赖"，背地里从中国进口的工业零部件占比，反而从2015年的18%涨到了2024年的32%。不是德国工厂不想自己造，是造出来根本没竞争力。 中国造的轴承精度不比德国差，价格却便宜40%，博世集团自己都承认，要是不用中国配件，他们的工业传感器得涨价一半，早被市场淘汰了。 这事儿往根上捋，其实是西方自己选的。上世纪八十年代开始，西方就流行"金融至上"，觉得开工厂又累又赚得慢，不如搞金融、玩资本来钱快。 美国把制造业岗位往外迁的时候，华尔街还在庆祝"产业升级"，说这是"聪明的取舍"。英国更夸张，把当年号称"帝国心脏"的利物浦造船厂，都拆了盖公寓，现在想造艘新航母，得从中国进口龙门吊，尴尬得不行。 中国就这么接住了，全球制造业的接力棒，而且不只是简单代工。一开始西方还觉得"中国只配造袜子玩具"，结果没过几年，中国就开始造高铁、造手机、造新能源汽车。 苹果手机就是最好的例子，从零件到组装基本都靠中国供应链，不是苹果不想换地方，是越南工厂连螺丝钉的精度都达不到，印度工厂的良品率比中国低20%，最后还是得乖乖把订单送回中国。 西方现在急了，开始搞贸易保护，加关税、设壁垒，可根本没用。美国对中国光伏组件加征30%关税，结果本土光伏电价涨了一倍，老百姓怨声载道，最后还是得豁免中国产品。 欧盟对中国电动车反倾销调查，可德国车企先扛不住了，大众、宝马联名上书反对，因为他们的电动车电池80%来自中国，真要是断了供应，自家工厂就得停工。 最讽刺的是法国，当年喊着"保卫本土制造业"最凶，结果2024年巴黎奥运会的吉祥物、场馆座椅、甚至部分安保设备，全是中国造。 不是不想找本土企业，是法国工厂报价太高，工期还赶不上，最后只能从中国加急空运。开幕式上那些炫酷的灯光设备，法国工程师调试了三天没弄好，还是中国技术员飞过去才搞定，这脸打得实在响亮。 有人说中国是"低价倾销"，这纯粹是睁眼说瞎话。中国的低价是靠完整供应链堆出来的，从炼钢到注塑再到组装，一个工业园区里就能完成全流程，运输成本、时间成本都省了。 西方早就没这条件了，零件得从十个国家进口，光物流费就比中国的生产成本还高，怎么跟中国比？就像造一台微波炉，中国工厂从买钢板到成品出厂只要三天，美国工厂得等两周零件，成本能一样吗？ 更关键的是，中国制造业还在往上走，不再满足于造低端产品。以前西方卖我们芯片、发动机，现在中国能造5G设备、新能源电池了。 西方的去工业化已经成了恶性循环：工厂倒闭导致技术工人流失，技术流失导致更造不出有竞争力的产品，最后只能依赖进口。 其实中国从来没逼谁，都是西方自己算错了账，觉得能靠金融躺着赚钱，把实业甩给中国，最后再用技术卡中国脖子。 可他们没想到，中国把实业做扎实了，反而掌握了主动权。现在西方想回头搞制造，发现地基早没了，重建供应链至少得二十年，这期间还得靠中国供货。 这就像当年的"温水煮青蛙"，西方一开始觉得舒服，等反应过来已经跳不出去了。中国的制造业就像一张大网，不知不觉间已经把全球产业链串了起来，西方想挣脱，就得先把自己的经济打乱。 这阳谋之所以高明，就在于它符合经济规律，谁也没法违背。
