东风日产N6限时权益价9.19万元起，网友：自主家轿瞬间不香了！大电池超舒适插混n6售9.19万起东风日产N6央企合资插混n6上市9.19万起 今晚的东风日产N6，再加上东风日产N7、天籁·鸿蒙座舱的高热度，说一句——“从2025年起，东风日产开始强势反弹”，应该并不为过。⭐如果说东风日产N7、天籁·鸿蒙座舱算是“油电同进”的转型尝试，那今晚的东风日产N6则可以视作东风日产下定决心、撒开膀子大干一场的信号，上市限时权益价9.19万元起，简直让人不敢相信这是一个合资厂商的定价，比同级别一线自主厂商的价格还要低，无疑是很有竞争力的。⭐除了定价破釜沉舟，东风日产N6的价值这次也做到了取长补短！老牌大厂的设计功底确实没得喷，即使都是电感设计，东风日产N6的比例、线条，处理得都恰到好处。自己拿手的舒适度，更是可以说又给自主上了一课，Ai零压云毯座椅、后排零压云毯座椅、87%“得房率”、利用自身底盘、动力输出调控经验的全域防晕车技术2.0，依旧是熟悉的“舒服首选”，这次更是到了全家都舒服。⭐而过去的短板，这次可以算是全面跟上了。高通骁龙、Momenta等国内一流供应商的合作，自研的NISSAN OS系统、融合AI大模型的语音助手、融入飞轮大模型的组合辅助驾驶系统（智能巡航辅助系统、高速领航辅助NOA、城市记忆领航辅助、泊车辅助系统）等，都是东风日产和Momenta深度定制的产物，既有前者的经验，又有后者的第一梯队表现。⭐安全、品质以及能耗，也一样合资一贯的一流水准，超国标的云盾电池、各种有的没的极限碰撞测试安全通过、16项主动安全功能；以百万公里计的耐久性测试、极端环境的论证，关键是获得吉尼斯世界记录认可的超低能耗，超过一万公里、跨越30省的全工况实际测试，成绩为2.90L/100km，家轿省出新高度。⭐2025的东风日产，喊出了各种“新势力”的口号，背后其实是对市场节奏、用户需求的全面出击，从年初的N7到如今的N6，让人看到的是思维逻辑全面焕新的面貌，营销打得开、身段放得下、底线守得牢，这样的东风日产，有了智电时代“国民车”的样子。
