逆势领跑！比亚迪11月销48.02万辆，累计418万辆稳坐新能源头把交椅 在年末车市的激烈角逐中，比亚迪再次交出亮眼答卷。官方数据显示，2025年11月比亚迪新能源汽车销量达48.02万辆，尽管同比小幅回调5.24%，但全年累计销量已攀升至418.20万辆，同比增长11.30%，在新能源市场渗透率持续提升的赛道上，以绝对优势巩固了行业领先地位。这组数据的背后，是比亚迪全产品矩阵的硬核支撑、技术生态的持续赋能，以及海内外市场的协同发力。 单月销量数据虽呈现短期波动，但产销平衡的健康态势凸显企业运营的稳健性。11月比亚迪新能源汽车产量为47.42万辆，产销比近乎1:1，既避免了库存积压的经营风险，也印证了其对市场需求的精准预判与柔性生产能力。细分动力类型来看，纯电动乘用车成为增长核心引擎，11月销量23.75万辆，累计销量达206.60万辆，同比大增32.67%，反映出消费者对纯电车型的接受度持续提升，也彰显了比亚迪在纯电技术领域的深厚积淀。 插混车型虽面临市场竞争加剧的挑战，11月销量23.74万辆、累计206.46万辆同比小幅下降5.45%，但仍与纯电车型形成“双轮驱动”的均衡格局，凭借“可油可电”的灵活性，持续覆盖燃油车转型用户群体。值得关注的是，商用车业务成为新的增长爆点，11月销量5265辆，累计达5.14万辆，同比暴增213.29%，展现出比亚迪在商用车新能源化领域的布局成效，为整体销量增长注入新动能。 车型矩阵的全面发力是销量稳步增长的关键。在乘用车领域，王朝网与海洋网形成互补优势，海鸥、元PLUS、海豚三款车型11月销量均突破3.5万辆，跻身新能源细分市场前列，秦PLUS DM、宋PLUS DM等经典车型持续贡献稳定销量。高端市场方面，腾势品牌11月销量突破1万辆，腾势D9仍是MPV市场热门选择；方程豹8作为硬派越野新品，凭借680马力+四驱的硬核配置，上市后快速打开市场；仰望品牌虽基数尚小，但U8、U9两款旗舰车型稳步交付，持续拉升品牌价值天花板。 海外市场的突破为销量增长开辟了全新空间。11月比亚迪新能源汽车出口量达13.19万辆，较去年同期实现大幅增长，产品已成功进入欧洲、东南亚等多个海外市场，腾势Z9 GT等车型更是成为进军欧洲豪华市场的核心载体。海外销量的持续攀升，不仅对冲了国内市场的短期波动，更印证了比亚迪产品力与全球市场需求的高度契合，为其成为全球新能源领导者奠定了基础。 技术创新始终是比亚迪的核心竞争力。11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约27.669GWh，累计达258.282GWh，刀片电池的安全优势、第五代DM技术的能效提升，以及云辇智能车身控制系统等技术的普及，让产品在续航、性能、安全等核心维度形成差异化优势。这种“技术为王”的发展理念，使其在激烈的市场竞争中始终保持产品迭代主动权，也赢得了消费者的长期信赖。 从行业格局来看，11月国内新能源汽车销量达146万辆，渗透率升至53.3%，比亚迪以34.5%的市场份额稳居榜首，远超吉利、上汽通用五菱等竞争对手。在新能源汽车市场从高速增长向高质量发展转型的关键期，比亚迪既凭借亲民车型巩固大众市场基本盘，又通过高端化、国际化布局打开增长空间，418万辆的累计销量已提前锁定年度领先优势。 展望年末收官与2026年发展，比亚迪的增长势能依然强劲。随着冬季充电保障措施的完善、终端渠道的持续下沉，以及更多新品的产能释放，其销量有望持续领跑。在技术迭代与市场拓展的双重驱动下，比亚迪不仅改写着中国新能源汽车市场的竞争格局，更在全球汽车产业变革中，书写着中国品牌的崛起篇章。
