11月理想汽车交付33181辆理想汽车累计交付近150万辆不少人都关注理想给i6用LFP双电池这个事情，不同厂家的电池肯定是有区别的，虽然核心的化学体系都是磷酸铁锂+石墨，但是宁德时代和欣旺达两家的结构设计区别还是挺大的，宁德时代的是双卷芯卷绕结构，一致性高，快充和循环性能好，欣旺达的天擎结构主打高空间利用率，热电分离，安全性就会更好，所以相当于理想要设计两套BMS，所以理想要深度参与到电池研发中，和欣旺达成立了合资公司、和宁德时代签署了战略合作，起码理想要保证用户实际用起来不会有明显的性能差别……另外理想刚公布了11月销量，共交付33181辆，相当于在售7款车型（L6、L7、L8、L9、i6、i8、MEGA）平均每款单月交付4740辆，销量是有所回落，但我认为是理想从增程产品线向纯电重心偏移的过程，因此我更关注理想i8 i6的市场反馈。目前这两款车订单超过10w张。所以还是要考研理想的产能。另外理想诞生至今累计交付逼近150万辆，平均每款车型累计交付超21.37万辆。理想汽车是自主新能源里难得有自我主张独立个性的创新车企 从这个角度出发，我支持！理想汽车理想i6
