小米su7撞坏上百米护栏十多辆车 小米汽车现在已经交付50万台了，只要日均事故低于100起，就要低于国内平均水平。媒体搞一些话题危言耸听，用个例去概括一切，搞片面归纳，极其不负责任。看一款车事故率高不高，去看今年的续保费用不就行了。小米SU7头一年普遍8000+，第二年续保只要4000多，事故率高续保费用会这么低？
小米出事之前，全网都在说雷总在造车时不懂偷工减料小米出事之后，风评一下就变成了一
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小米su7撞坏上百米护栏十多辆车小米汽车现在已经交付50万台了，只要日均事故低
王石头啊
2025-12-02 13:59:25
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阅读：469
![小米不止标准版旗舰销量大幅领先[滑稽笑]Ultra旗舰也是如此，上一代15Ultr](http://image.uczzd.cn/8601303819834782292.jpg?id=0)
深蓝
去年银监会公布一项不完全数据小米汽车交通事故率为15%，当时媒体估值事故率约20%。中国汽车质量官方网站公布2025年第一季度新能源汽车质量排行su7行倒数第一。去年叫拖车平均次数小米约是比亚迪的25倍。
呵呵了 回复 12-04 11:59
银监会？银监会不是监督银行的吗？什么时候管车了？
伍福臨門 回复 呵呵了 12-05 06:22
银监会管金融啊，保险属于它管，
陈辉
日均100起？你这数值设定确实吓人。属性在身确实不一样
老鹰
日均100.小编有你这黑米车的吗？
灯塔
他的意思，100条人命，不是命
深港活
米粉都是小白鼠试验品
用户89xxx00
雷军不差钱，赔赔赔，又拿到第一
海伟激光
事故率好像没有权威统计吧！ 死亡率倒是国家有统计。。 还有小米有死亡基本必定上热搜。 如图2024年私家车死亡率（包涵库存车及车库车）。 所以小米50万保有量目前死了多少人，大家可以去统计一下。不知道是高了还是低了。。还有一个地方也可以大致了解事故率，就是去4s店维修中心看看哪家需要修车排队（目前新能源车几乎都要去4s店）。差不多就明白了。。。 就怕有些车网上一点负面都没有，线下修车排队，那种才是强的可怕。。
☆ヾ(●´∇｀●)ﾉ哇～★ 回复 12-04 23:20
有保险公司权威吗？保费说明了很多东西，打那么多字就能洗吗？
海伟激光 回复 ☆ヾ(●´∇｀●)ﾉ哇～★ 12-05 00:53
那么问题来了，你确信你有小米车么，保险第一年不出事故第二年多少。 实在没车不行就查查资料。 别道听途说，你真以为网络上一点负面都没的一定是好车，都是负面的一定不好？有没有都是资本家在做局。