中国由于去日本航班取消，在日本旅游的人回不来。这个一点都不用可怜他们，上海不是有个女孩说，中日的事是政治上的事，不关他事，能去日本旅游的人都是有钱人，既然他们心里没有国家，那就不用管他们，让他们自己想办法吧！ 12月一开头，朋友圈就热闹了：人在日本，回不来了，机场排长队、航班全取消、酒店爆满、机票改签抢破头。 可别以为这是什么突发灾难，其实早在一个月前，国家已经反复提醒——别去日本，风险太高。 可偏偏有人当耳边风，旅游照拍得起劲，现在一出事就喊“国家快来帮忙”，这态度，让人咋说好呢？ 国家说了不止一次，航司也早就给了免费退改，可还是有人非得“逆行而上”。 这不是不知道风险，是压根不当回事。 那么问题来了：这些人到底是没看到预警，还是根本不想看？这场“回不来的旅程”，到底该谁负责？ 这波航班取消，并不是一夜之间爆发的。 据披露，2025年12月中日航班原定5548个，但实际取消了904个，占了整整16%。 其中天津飞关西的航班取消率高达65%，南京飞关西也有近60%，连上海浦东飞关西的航班也砍掉了30%。 11月24日那天，甚至有12条航线同时停飞。 航空公司其实早在11月15日就已经推出了免费退改政策，直接取消了54.3万张机票。 这不是小动作，而是明晃晃的信号灯。 可即便如此，还是有不少游客选择继续出发，好像“国家说的”和自己没啥关系。 说白了，信息全在那儿摆着，就看你愿不愿意看。 很多人不是没看到，而是觉得“事不会到我头上”。 但真当航班一取消、行李一丢、滞留一周，才意识到，原来国家的提醒不是说着玩的。 从11月中旬开始，中国外交部、文旅部、教育部连续发布提醒，明确指出日本近期社会治安恶化、不友善行为增多，建议公民谨慎或避免赴日。 官媒的报道也强调了这些变化的复杂背景，包括日本近期在涉华议题上的挑衅行为。 但不少人对这些警告视若无睹，有人甚至说：“那是国家和国家之间的事，跟我一个普通人旅游有什么关系？” 这话，正好出自上海一位在日本旅游的女孩。 这就是问题的根本：把政治当背景音，把安全当运气，把旅行当炫耀。 这种“我只管自己爽”的心态，忽视了最基本的安全逻辑：你身在国外，一旦形势有变，最先受到影响的就是你。 根据日本观光厅的最新数据，2024年第一季度中国游客人均消费高达30万日元，折合人民币约1.4万元。 花得起这个钱的，大多都不是“刚需出国”的人，却偏偏对风险最不上心。 回头看看，类似的突发事件不是没有。 比如2020年疫情初期，有中国游客滞留阿根廷，当时中国使馆紧急协调包机，送回一大批滞留人员。 再比如2025年夏天，台风“飞燕”袭击日本，一大批游客被困大阪机场，驻日本使馆连夜安排救援。 但那是天灾，是突如其来的状况，国家兜底是情理之中。 而这次不同——早有预警、航班取消趋势明显、退改政策宽松，所有该做的都做了，剩下的就是个人选择。 据报道，这次中国驻日本使馆确实也出面协助了滞留游客，比如协调住宿、协助改签、处理突发情况。 那可不是“跟团回家”的节奏，而是“你出事我帮你善后”，并不意味着国家要为你的错误判断兜全责。 很多人习惯了“国家在身后”，所以一旦出事，第一反应不是自救，而是“国家怎么还不来接我？” 这种思维，得改。 中国游客在日本的消费力有多强？看看东京、京都的免税店就知道了。 中国游客在日本的“爆买”行为对日本本地经济有直接影响，少了中国游客，日本GDP每季度可能损失超千亿人民币。 但问题是，愿意花钱不等于愿意花时间了解安全风险，很多人把注意力全放在“怎么买便宜货”，对“怎么安全回国”却没兴趣。 这就引出了一个老问题：风险与收益该怎么平衡？ 国家之所以发布预警，不是为了限制大家出行，而是基于复杂评估后的选择。 你想去可以，但别在出事后再喊“我不知道”。 信息给你了，决定权在你手里，责任也一样。 这次事件就是一次现实教育：出国旅游不是“说走就走”的诗，而是“说走之前先看看新闻”的智。 这次滞留事件，不是突发灾害，也不是国际阴谋，而是典型的“明知山有虎，偏向虎山行”。 国家早就亮红灯、航空公司给退票、媒体反复报道，最后还非要出发的游客，确实没什么好可怜的。 国家该提醒的都提醒了，该做的也做了，剩下的，是每个人自己的选择。 别总想着“国家兜底”，安全这件事，永远是自己的事。 说白了，国家不是保姆，旅游不是儿戏，出了事怪不了别人。 就像那句老话说的：自己选的路，跪着也得走完。 信源：904个航班、15.6万个座位，取消！高市早苗涉台错误言论冲击日本旅游业 央视网 | 2025年11月30日 14:36
