有时候挺欣赏老外那种坦荡,福特CEO吉姆·法利自曝把小米SU7等5款中国电车运回美国总部研究,这是明摆着要拆解学习中国新能源汽车。吉姆·法利曾公开坦言,福特在IT及设计系统领域落后中国对手25年。而他个人最爱小米SU7,说明跨界科技优势,在智能互联、性能表现等核心领域形成差异化竞争力,成为传统车企探寻突破方向的重要研究样本。现在该轮到老外主动研究学习、正视差距了。







有时候挺欣赏老外那种坦荡,福特CEO吉姆·法利自曝把小米SU7等5款中国电车运回美国总部研究,这是明摆着要拆解学习中国新能源汽车。吉姆·法利曾公开坦言,福特在IT及设计系统领域落后中国对手25年。而他个人最爱小米SU7,说明跨界科技优势,在智能互联、性能表现等核心领域形成差异化竞争力,成为传统车企探寻突破方向的重要研究样本。现在该轮到老外主动研究学习、正视差距了。







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