看到这个报道,首先我觉得这再次说明开车犯困、打瞌睡跟哪个品牌、宣传都没关系,哪怕没有疲劳驾驶也一样有可能犯困;其次视频里这人要是没有智驾,搞不好更早就打瞌睡出事故了。督促大家不要疲劳驾驶和发展辅助驾驶是不冲突的,一个好的智驾和主动安全,就能在关键时候帮你一把。这件事还告诉我们,智驾状态下,掰方向盘退出需要的力度更大一些绝对是有好处的,太轻了就容易误退出引发事故。

看到这个报道,首先我觉得这再次说明开车犯困、打瞌睡跟哪个品牌、宣传都没关系,哪怕没有疲劳驾驶也一样有可能犯困;其次视频里这人要是没有智驾,搞不好更早就打瞌睡出事故了。督促大家不要疲劳驾驶和发展辅助驾驶是不冲突的,一个好的智驾和主动安全,就能在关键时候帮你一把。这件事还告诉我们,智驾状态下,掰方向盘退出需要的力度更大一些绝对是有好处的,太轻了就容易误退出引发事故。

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