俄罗斯现在最大的痛苦，就是远东问题！说白了，远东地区就像是俄罗斯的一个心结，丢掉太浪费，不丢掉又会成为俄罗斯的累赘。 远东这里地大物博，地下藏着的财富称得上惊人，石油、天然气、煤炭、矿石、木材，怎么看都是一块天生的富地，但它的真实面貌却让人有些意外。 这么多的宝藏压在冻土下面，想拿出来却费劲得很，像是打了结一样，越使劲越难解开。这块地方每年冬天都冷到机械罢工，铁路经常被冻住，一到下雪天交通要堵得一塌糊涂。 就算开采出来点什么，也常常堵在集装箱和港口，卖不出去，价钱还老是被压低，谁遇到这事儿都会觉得无奈。 其实，远东不缺地也不缺资源，缺的是人。1991年苏联解体以后，很多人都离开了这片地方。到现在，这里的常住人口比三十年前还少了一大截。 村子荒废，学校和医院勉强维持，年轻人往大城市跑，留下来的多是不甘心离开的老人。工资难发，物价又高，供暖成了许多家庭最大的负担。 想振兴农业和制造业，就差人手，想招外地工人也总是被政策管着，这种现状下，不管莫斯科多么希望这里变成“俄罗斯的仓库”，都只剩下空想。 更尴尬的是，莫斯科还不断做着各种盘算。既盼着国内能守住这片战略要地，又想招来外资、把资源卖出点好价钱。不过事到临头总是左顾右盼，管控得特别紧。 中国企业最积极，但政策细则卡着，什么农机、种子、配额一大堆要求，项目总是跑不远。即便俄方愿意探索新的合作方式，现实中还是常年拉锯，人力、政策、管理都在掣肘。 与此同时，局势变化让远东的难题越拖越大。俄乌冲突让俄罗斯不得不大笔加军费，养兵的钱全靠削减基建投入。现在基建落后，许多地方连路灯都修不起。 煤炭木材因制裁无法出口欧洲，亚洲市场虽有需求，但运输和谈判又拉锯不下。北上的航线就靠几条主干铁路和一个老旧的港口，货物排队等泊，利润都消耗在运费和等待里。 面对西方持续制裁，俄罗斯不得不重新审视远东与亚洲的关系。2025年，中俄合作成了唯一通道。西伯利亚力量天然气管线已经开足马力，输送能力逐步攀高，但这还远远不够。 只有继续扩大合作，从资源到技术，从能源到物流，才能真正为远东找到出路。远东再不只是边疆，而是俄罗斯通向亚太的桥头堡。 这些年，远东问题就像俄罗斯枕边的难题，既不甘心放手，又舍不得消耗太多精力。冷冰冰的冻土下，埋着的不只是矿藏，还有这个国家的未来选择题。 能不能走出这片荒凉，把手里的王牌打好，不在于资源多不多，而在于俄罗斯有没有视角和勇气把这里真正变成新起点。
