巴西对华消息! 2025年12月5日,巴西外贸委员会宣布,对原产于中国的车载扬声

波览历史 2025-12-06 10:03:30

巴西对华消息! 2025年12月5日,巴西外贸委员会宣布,对原产于中国的车载扬声器维持征收高达78.3%的反倾销税,措施有效期长达五年。这一决定意味着中国相关产品在巴西市场的价格优势将几乎归零。 巴西外贸委员会12月5日的反倾销公告,给中国车载扬声器企业泼了盆冷水!78.3%的税率、五年有效期,直接抹平价格优势。 中巴贸易早不是“单向输出”的老样子。2024年中巴贸易额突破1500亿美元,中国买走巴西45%的大豆、28%的铁矿石,是巴西农产品最大买家;而车载扬声器是中国对巴机电出口的细分品类,2024年出口额12.3亿美元,占巴西市场份额62%。 这种“大合作下的小摩擦”,在国际贸易里很常见,但78.3%的税率确实透着股“保护到底”的狠劲。 巴西敢下狠手,核心是本土产业“喊疼”。圣保罗州是巴西汽车产业核心,聚集了本土最大车载扬声器企业Voxson等3家主力厂商。 数据显示,2023年中国产品进入后,Voxson营收下降15%,生产线从8条砍到5条。 更关键的是政治因素,2025年巴西新政府刚上台,兑现竞选时“保护本土制造业”的承诺,车载扬声器行业工人数量超2万,是重要票仓,这步棋明显有民生考量。 但这事不能只怪巴西“护犊子”,中国企业自身也有短板,不少中小企业为抢市场搞“低价内卷”,2024年某浙江企业对巴出口价仅为巴西本土产品的60%,甚至低于国内出厂价。 这种“赔本赚吆喝”不仅引发反倾销,还砸了整体品牌形象。反观行业龙头歌尔股份,靠高端产品占巴西高端市场30%份额,这次却和中小厂一起被“连坐”,纯属躺枪。 反倾销不是“死局”,早有成功先例。浙江海盐县的紧固件企业最有发言权,2020年欧盟对华紧固件征高额反倾销税,海盐23家企业抱团应诉,最终拿到39.6%的低税率,比未应诉企业低46.9个百分点。 核心招法就是“用数据说话”——企业拿出海关报关单、成本核算表,证明低价是因为规模效应而非倾销,还请第三方机构做市场调研,戳破“本土产业受损”的夸大说法。 2020年巴西对中国光伏产品征反倾销税,中国企业没硬扛,而是转头在巴西米纳斯吉拉斯州建厂,本地化率达70%,既规避了关税,还带动当地2000人就业。 到2024年,中国光伏企业反而拿下巴西40%的市场份额,比反倾销前还高5个百分点。这说明“换赛道”比“硬拼价格”管用得多。 这种“边谈边摩擦”的节奏,其实是中巴贸易升级的信号——以前巴西靠卖资源换工业品,现在想自己搞制造,中国则要从“低价输出”转向“品牌输出”,碰撞在所难免。 从地缘经济看,巴西这步棋也有“借力打力”的意思,美国近年一直在推“美洲经济繁荣伙伴关系”,拉拢巴西等国搞“供应链去中国化”。 巴西此时对中国工业品征反倾销税,既能向美国表姿态,又能倒逼中国企业加大对巴投资,把生产线搬过去,反而能绑定中国产业链,比单纯拒绝进口更划算。这种“以退为进”的算盘,打得相当精。 那么中国企业该怎么破局?有三条路走得通。 一是抱团应诉,像海盐紧固件企业那样,由行业协会牵头,联合歌尔等龙头拿出成本数据,申请“单独税率”,把中小厂的锅和龙头企业分开; 二是本地化生产,巴西汽车产量居全球第九,在当地设厂既能避税,还能就近配套大众、菲亚特等车企; 三是抓高端市场,巴西中产阶层超1亿人,对音质好的高端车载扬声器需求年增12%,这正是中国龙头企业的强项。 更有意思的是中巴贸易的“对冲效应”。巴西对车载扬声器征反倾销税,但中国近期刚宣布扩大巴西牛肉进口配额,从每年22万吨增至30万吨,这背后就是“你来我往”的贸易平衡艺术。 巴西农业部数据显示,牛肉出口每增加1万吨,就能带动8000人就业,这笔账巴西政府不可能不算。 这次反倾销更像中巴贸易的“成人礼”。以前中国靠低价打开市场,巴西靠卖资源换发展,现在双方都要升级,碰撞自然多了。 但别忘了,2024年中巴贸易额是2009年的10倍,合作的大盘子足够大。 对中国企业来说,与其抱怨贸易保护,不如学学海盐紧固件企业的应诉经验、光伏企业的本地化思路,把反倾销压力变成升级动力——这才是应对贸易摩擦的真本事。 信息来源:巴西对华扬声器作出第三次反倾销日落复审终裁 2025-12-05 19:20·九派观天下

0 阅读:27
波览历史

波览历史

感谢大家的关注