巴西对华消息! 巴西外贸委员会宣布,对原产于中国的车载扬声器维持征收高达78.3

山寒客半青论世界 2025-12-06 16:04:06

巴西对华消息! 巴西外贸委员会宣布,对原产于中国的车载扬声器维持征收高达78.3%的反倾销税,措施有效期长达五年。这一决定意味着中国相关产品在巴西市场的价格优势将几乎归零。 对普通消费者来说,这个百分比或许只是个数字,但对中国相关出口企业而言,这意味着原本依靠性价比打拼出的巴西市场份额,将面临前所未有的挑战,价格优势几乎被完全抹平。 可能很多人会疑惑,为什么这项反倾销税会一收再收?事实上,中国车载扬声器遭遇巴西反倾销调查,早已不是新鲜事,这场贸易博弈已经持续了近二十年。 回溯历史就能发现,早在2006年巴西就首次对中国扬声器启动反倾销调查,2007年正式裁定征税;之后分别在2013年、2019年两次开展日落复审,每次都选择延续征税措施,税率也从最初的按重量计征,逐步调整为如今78.3%的高额从价税。 而这次的第三次复审终裁,不过是将这场持续的贸易限制进一步延长。 巴西方面坚持征税,核心原因还是为了保护本土产业。在巴西看来,中国车载扬声器以低于本土市场的价格进入其市场,属于“不公平贸易行为”,会冲击当地相关产业的生存空间。 巴西全国音乐产业协会对这次决议表示热烈欢迎,他们直言,这项已实施17年的措施对本土产业竞争力至关重要,不仅能避免市场流失,还能保障一条容纳8000个直接就业岗位的完整产业链稳定运行。 在巴西产业界眼中,本土扬声器产业已经形成了完整的集成供应链,更是拉美地区的重要生产基地,保护这个产业就是保护本土经济的重要支柱。 这次决议的出台,其实也源于巴西本土企业的主动推动。 2024年4月,巴西三家本土扬声器企业联合提交申请,要求对中国涉案产品开展第三次日落复审,随后巴西外贸部门启动调查,经过近一年半的调查期和损害评估,最终做出了延续征税的肯定性终裁。 这次涉案的产品范围有着明确界定,特指重量大于等于18克的陆地机动车用扬声器,机动车仪表板蜂鸣器类产品不在此列,对应的南共市税号也已明确标注,这意味着相关中国企业想通过产品品类规避征税的空间十分有限。 对中国出口企业而言,78.3%的反倾销税堪称“致命打击”。原本中国车载扬声器凭借成熟的产业链优势,在价格上比巴西本土产品更具竞争力,这也是打开巴西市场的关键抓手。 但在高额反倾销税的叠加下,中国产品的进口成本会急剧攀升,最终售价可能远超本土同类产品,原本的价格优势荡然无存。 五年的有效期意味着短期内很难通过等待政策变化来突破困境,企业要么选择退出巴西市场,要么就得重新调整战略,比如在当地设厂规避关税,或者加大研发投入打造高端产品,以非价格优势重新开拓市场。 从整个行业来看,这场贸易限制也折射出中国制造业出口的普遍挑战。 随着全球贸易保护主义抬头,不少国家都会通过反倾销、反补贴等措施保护本土产业,中国具有性价比优势的制造业产品往往容易成为目标。 对车载扬声器企业来说,这次事件或许也是一个转型的契机,倒逼企业从依赖低价竞争转向技术创新,提升产品的核心竞争力。 毕竟,在全球市场的竞争中,短期的价格优势难以持久,只有掌握核心技术、打造知名品牌,才能在复杂的贸易环境中站稳脚跟。 目前,巴西已成为全球五大扬声器生产国之一,其本土产业不仅满足国内需求,还出口到整个拉美地区。 对中国企业而言,巴西及拉美市场依然具有不小的潜力,如何在符合当地贸易规则的前提下突破壁垒,将是接下来需要重点思考的问题。 而这场持续近二十年的反倾销博弈,也再次提醒中国制造业:在走向全球的道路上,既要做好产品,也要读懂规则,才能行得更稳、走得更远。

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