日本企业在等待中国批复稀土许可证。12月7日《读卖新闻》报道称，对日本企业的中国

日本企业在等待中国批复稀土许可证。12月7日《读卖新闻》报道称，对日本企业的中国稀土出口许可手续比平时延迟。离高市首相在国会答辩中表示，台湾发生紧急事态可能被认定为日本的“存立危机事态”已有1个月，答辩后中日关系恶化可能是背景因素。 最先跳出来的是日本经济界。12月2日日本商工会议所会长小林健直接找了外相，明着要求政府赶紧修复关系，别再让企业为政治言论买单，这话里的火气藏都藏不住。 小林健会后跟媒体交底，说中国是日本最大的贸易伙伴，2024年两国贸易额超3000亿美元，这么重要的合作基础，不能被几句不当言论毁了，这话算是说到了企业的心坎里。 日本经济学者田代秀敏12月4日接受采访时更直接，说高市提的“存立危机”根本没说到点子上，真正的危机是她自己引发的，这话戳破了不少人的顾虑。 田代秀敏算了笔账，中国游客要是不来，日本旅游业、餐饮业、零售业甚至大学都得陷入危机，这才是实打实的“存立危机”，比空喊口号吓人多了。 东京银座一家开了30年的百货店老板最有感触，他说往年这个时候，店里一半顾客是中国游客，现在连三分之一都不到，货架上的免税商品都积了灰。 京都的和服租赁店更惨，老板说11月订单比去年少了四成，兼职的大学生都只能放假回家，以前排队租和服的场景，现在想都不敢想。 不光是服务行业，汽车行业也遭了殃。丰田12月5日公布11月在华销量下滑12%，有经销商说不少客户咨询时会提一句“你们首相那样说话，买着不踏实”。 本田的情况也没好到哪去，广州一家4S店的销售说，以前每月能卖80多台，11月只卖了50台，客户到店率降了一半，展厅里经常冷冷清清。 更要命的是供应链问题。田代秀敏说中日供应链早就缠在一起，关系一紧张，不少零部件运输、合作研发都停了，企业想扩大业务都得先踩刹车。 有电子零部件企业的高管私下吐槽，他们有个新零件的研发本来快成了，就等中方实验室出数据，现在对方没说停，但回复邮件的速度明显慢了，急得人直跺脚。 高市那边倒是没当回事，11月26日党首辩论时还在狡辩，提了个没人认的旧条约，对明确归属的文件绝口不提，这态度让经济界更慌了。 日本民众也不买账。11月下旬东京有民众集会抗议，举着“别拿经济当赌注”的牌子，说首相只顾自己的政治立场，不管老百姓的饭碗，现场不少人跟着附和。 有网友在社交平台调侃，这就像家里的顶梁柱跟大客户吵架，回头还问为啥生意少了，这种糊涂账谁看了都着急，这话引来不少人点赞。 泰国《曼谷邮报》的评论说得挺中肯，说日本现在就像抱着炸药包玩火，一边想从中国市场赚钱，一边又说些得罪人的话，哪有这么好的事。 日本政府其实也慌了，派人到处打听许可证的事，可中方没说不批，也没说啥时候批，就是按流程走，这种不紧不慢的态度，比直接拒绝更让人煎熬。 田代秀敏点出了关键，中国市场竞争那么激烈，日本企业一观望，别的国家就会抢占地盘，等关系缓和了，市场早被别人占了，到时候哭都来不及。 现在日本企业最盼的，是有人能让高市少说几句激化矛盾的话。毕竟生意要做，员工要养，总不能一直耗着，可这话谁也不敢直接跟首相说。 国家之间的合作跟做买卖一个理，得相互尊重才能长久。要是总想着挑事还不付出代价，最后只会把自己的路走窄了，这个道理日本真该好好想想。 合作不是单方面的索取，也不是嘴上强硬就能占到便宜。真正的底气来自相互尊重的合作，而不是几句空洞的口号，这点值得所有国家借鉴。 信息来源： 观察者网——2025-12-07 中国对日企稀土出口审批流程变长 日媒称或为反制措施