从效率上来说，小米SU7改款还有大概1.5个点的实际效率提升幅度。从电芯上来说，低温性能还有10个点左右的提升幅度，实际能做到7-8个点。电机和电控上，提升幅度并不大，但实际上也有一定提升，对应额定20%，50%，100%和峰值效率都可以进一步提升。其实现在最大的效率问题，出在电池包上，电池包的实际效率只有96%左右，这也是为什么充电电量永远比放电电量高的原因。好在电车是离网系统，没人在乎这些的。
从效率上来说，小米SU7改款还有大概1.5个点的实际效率提升幅度。从电芯上来说，
紫文用汽车啊
2025-12-10 00:04:39
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