三星、东芝走了，把生产线搬去了越南，阿迪耐克也走了，将工厂搬到了越南，现在就连佳能也关闭了中国工厂，把产能转移到了越南、泰国。 企业往东南亚搬，最直接的原因就是成本。珠三角熟练工人月薪得六七千，越南相同岗位两三千就够了，耐克越南代工时薪还不到4块。加上越南给的税收优惠，头四年全免税，后面五年还减半，劳动密集型产业能不动心吗？ 但搬得走生产线，搬不走产业链的根基。越南现在是耐克最大生产基地，可制鞋的面料、鞋带这些辅料，30%还得从中国进口。 三星越南工厂看着在组装高端手机，其实只干最没技术含量的组装活。芯片、屏幕这些核心部件，还得从上海、深圳运过去，2024年越南单从中国买电子产品零件就花了330亿美元。 这哪是“脱钩”，分明是把组装环节挪出去了，核心环节还攥在我们手里。供应链的硬实力，更是东南亚比不了的。在中国24小时就能配齐所有零件，东南亚光物流就得等一周。 2024年台风“摩羯”淹了越南港口，阿迪一批运动鞋泡了水，紧急转到东莞代工，七天就补齐了货。这种应急能力，不是建几个工厂就能有的。技术差距更明显，佳能越南新车间良品率才20%，中国工厂能稳定在2%以内。 现在咱们不光自己用高端设备，还往东南亚卖。2024年中国工业机器人出口涨了43%，越南是最大买家，成了“他们出人，我们出机器”的模式。那些搬走的低端产能，其实是我们主动腾出来的空间。 三星关了天津手机厂，转头就在西安砸了300亿搞芯片，占了全球存储芯片市场的大头。佳能关了中山的组装线，苏州研发中心反而扩招200个工程师，专攻高端打印机。东芝更直接，把车载芯片研发中心放中国，和本土企业一起攻关特高压技术。 外资撤走的空缺，也被本土企业填上了。原来给阿迪代工的东莞工厂，转做国产品牌后，试产速度比越南快三倍。佳能退出的激光打印机市场，现在国产品牌市占率已经冲到41.5%，比2018年翻了四倍多。 最让外资割舍不下的，是14亿人的大市场。特斯拉上海工厂零件本地化率干到95%，把美国的零件生产线都搬过来了。不是不想去越南造，而是越南造好再运回来，运费加关税比省的人工费还多。比亚迪2025年前十个月就卖了370多万辆车，这种体量谁能放弃？ 说穿了，现在的格局就是分工调整。东南亚接了我们想升级的低端组装活，我们则专心搞芯片、机器人这些高端制造。以前我们出口鞋子衣服，现在出口设备零件，东盟反而要进口我们的技术装备。这哪是世界工厂褪色，分明是从“做苦力”变成了“做大脑”。 信源：电科技——大量制造业工厂外迁越南,别制造恐慌,中国“世界工厂”的地位依然...
