遇到狠人了！博主花30万提的宝马摩托，才跑800公里轮胎就磨得没法看，找4S店维权却没有结果，男子干脆办了签证，背着半条轮胎飞到意大利米兰摩托车展，找到宝马总部维权去了。 米兰摩托车展上，全球摩友都在围观最新款机车。宝马展台却迎来了一位特殊的中国客人。他没看新车，直接把半条切割开的废旧轮胎拍在了桌上。 这半条轮胎磨损得惨不忍睹，甚至露出了里面的钢丝。车主跨越万里飞抵意大利，只为当面讨一个说法。 涉事车辆是一台售价三十万的宝马摩托车，定位高端休旅。车主提车后仅仅跑了800公里，连磨合期都没出。轮胎中央就已经磨成了光头，两侧胎壁的胎毛却依然耸立。 任何懂点机械常识的人都看得出，这种“中间秃、两边新”的状态绝非驾驶习惯导致，只能是轮胎结构失圆或配方缺陷。 确凿的物理证据摆在4S店面前，对方毫无波澜。一句“易损件不保修”，一句“正常磨损”，把责任推得干干净净。 在现有的售后体系里，轮胎这类部件处于质保的灰色地带。厂家利用信息不对等，把产品质量问题包装成自然损耗，逼着消费者自己证明产品有罪。 4S店把路堵死，车主转身寻找第三方鉴定。为了取样，他把好好的轮胎锯成两半。现实却给了当头一棒。 国内权威检测机构大多只服务企业，听到是宝马这种大品牌直接拒单。整整69天，车主找不到一家敢出具报告的机构，维权陷入了死循环。 国内沟通渠道彻底失效，车主只能背起几十斤重的轮胎飞往宝马总部。这趟米兰之行没白跑，直接揭开了“特供”的真相。 展台上的宝马展车以及欧洲市场的同款车型，清一色配备米其林轮胎。唯独卖给中国车主的这批车，换成了有过召回前科的“象牌”轮胎。 这种区别对待在展会现场显得格外刺眼。宝马总部人员把责任推给轮胎供应商，象牌代表则两手一摊，说是完全按照宝马订单生产。 双方在国际展会上互相推诿，把针对特定市场更换低成本配件的事实，赤裸裸地摊在了阳光下。 事情在国际上闹大，面子挂不住了。宝马中国迅速滑跪，不仅全额报销了车主的往返路费，更破天荒地修改政策，宣布将摩托车轮胎纳入三包范围，并立刻为车主更换了米其林轮胎。 一场看似不可能的跨国维权，最终以车主完胜告终。 结局看着解气，细想却让人脊背发凉。要是这位车主没钱买机票，要是没有死磕到底的精力，这800公里就报废的轮胎只能自认倒霉。 不管是减配还是清库存，跨国车企这种隐形操作，普通消费者根本无从知晓。 我们不想看到这种孤胆英雄。靠飞行几万公里才能修好一个轮胎，本身就是售后的耻辱。 消费者要的很简单，买到的车内外一致，出了问题有人负责。别把大家都逼成维权专家，毕竟不是每个人都有能力背着轮胎去米兰。 信源：《车主背轮胎飞赴意大利找宝马维权》，赵都市报。
![兄弟们你们的车用的是什么轮胎啊[呲牙笑]俩张图片一起来看看各种轮胎邓禄普寿命较长](http://image.uczzd.cn/14766092169994714640.jpg?id=0)
WHOAMI
宝马不坑穷人，值得点赞！
用户17xxx63 回复 12-11 06:50
把别人的维权苦难当调侃素材，你们的良知已和那轮胎一起爆了。冷漠至此，不配谈公道二字！记住：今天你为不公叫好，明日不公降临你头上时，环绕你的将只有同样的刺耳笑声。你可以沉默，但不可以嘲笑，他日别人争取到的光也有可能照耀在你身上。
klrs 回复 12-11 06:55
穷人心态。
大海
心凉的不是跨国车企和4s店，而是国内的检定机构和维护消费者权益的机构！
星星在这里 回复 12-11 07:18
他去到国车展也一样互相推诿
lvdc 回复 12-11 06:56
更深层原因不是机构，有问题是……经常在说地球另一面那个怎么怎么样，如果这种事发生在另一面会如何？
gh
是国内维护消费者利益的法律不行，在国外可能罚死厂家。
轩辕雲霄 回复 12-11 07:55
你真会舔，也没见罚款在哪里？宝马总公司不是一样扯皮？
不开车的老司机 回复 12-11 07:40
好家伙，人家质量不行这也能洗白？
一页＆幽梦
中国人专坑中国人
西海岸的风 回复 12-11 11:18
宝马摩托是进口的哦
昵称 回复 12-11 08:23
确实如此
WHOAMI
宝马不抗穷人，值得点赞！
用户10xxx86 回复 12-11 12:32
要是国产车这样“维权”你认为判多少年？
qq
什么破轮胎，800公里磨成这样,我普通中国摩托车轮胎,9000公里也磨不到这样
用户17xxx63 回复 12-11 03:45
我的雅迪电动车跑了1万多公里了，轮胎一点事都没有。当初新车买的时候是2600块钱。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
剑非刀 回复 12-11 02:33
象派轮胎，国内专供[滑稽笑]
一路顺风
宝马不坑穷人，值得点赞！
用户18xxx07
国内检验机构就这尿性？可见消费环境有多烂。
宝石猎人 回复 49xxx77 12-11 14:39
不是，小伙子还是太年轻了，太好胜了，知道为什么没有检测公司敢接这单子吗？BBA国内代理商的爷爷奶奶是原始大股东之一啊！[裂开]回来感觉润去欧美那边吧！不然小命不保啊！
49xxx77 回复 12-11 13:21
宝马给的太多了。
再见 青春
要是和国内车企这样维权，就是恶意维权，拘留判刑了！
远见 回复 12-11 12:19
特斯拉就这么干
用户10xxx53 回复 12-11 11:01
[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
初夏听花开
外国人为什么专坑中国人，这才是值得深思的问题。为老吴点赞👍
用户10xxx53 回复 12-11 10:54
看看不能洗，只能穿一次的衬衫，还觉得自己倍有面子
49xxx77 回复 12-11 13:23
因为中国要自主研发生产。
走嘞
违法成本太低了 怪不得坑害消费者。这样的不良商家应该重罚
用户10xxx99 回复 12-11 07:37
环境兹生细菌.
49xxx77 回复 用户10xxx99 12-18 18:11
你让我生气了，我一生气就发阿拉伯语推文骂犹太人，阿拉伯人看了推文会做什么。
用户11xxx81
为博主点赞
卜匹
宝马没机会坑穷人
七峰
什么时候外国人在任何产品方面不再敢坑中国人，中国才真正的强大了
痛苦面具 回复 12-11 07:10
外国人没坑你，自己人坑的你，中国宝马，轮胎是象牌几年前的型号，好像都停产了，能装车到你中国宝马摩托车上。剩下自己想去
klrs
质监局，现在改到市监局里面了，一般不给老百姓提供检测服务。老百姓想证明自己买的商品有问题，非常难。有人管过这事吗？
emmmmmm 回复 12-11 13:51
因为私人送检没有什么意义，检测机构只对来样负责，因为东西在你手上了，送过去的东西的真伪就很难判定，证据链形成不了闭环，对面一质疑，疑罪从无，没有意义的，你想要闭环也可以，叫对面过来，判定这条轮胎是真的，可以送检，之后再送检，但对方不可能配合你啊，所以私人送检没意义
Cry
普利司通，横槟，马牌，米其林好轮胎大把多，国内朝阳，建大等也不错
Alan
如果在中国这样，是成功，还是被带走
等你三千年
不得不对博主佩服，世界很大，但要有人挺身而出！
用户10xxx91
换作国产汽车摩托车的结果会怎么样，是不是不用这么麻烦，厂家会把新轮胎给送到家去呀。
星晴☆
我怀疑是不是专门用来表演弹射起步和烧胎[哭笑不得]
7yangyan7 回复 12-11 05:17
骑摩托的人都明白就特么是质量问题，而且不止是吴老臭一辆，关键谁特么能与跨国企业抗衡？
账号被申请 回复 12-11 06:09
你怀疑个屁
l o u→_→永恒
三千块的小摩托也不至于吧？有些国产小摩托，直到报废也没换过轮胎，可见是宝马品控的问题，和是否国内品牌轮胎没有关系。
乌贼
除了原地烧胎我想不出什么轮胎跑不到800公里
用户10xxx66 回复 12-11 06:32
看看图？
用户10xxx66 回复 12-11 06:33
看看图三。
陈岩
为车主点赞，为这份应有的较真点赞，我就是被林肯坑了的车主，至今投诉有门无进，鉴定了一圈，林肯就是不认，店大欺客太霸道！
独看晚霞
如果中国的代理不坑自己人会有这样的事情吗，这些洋代理不就是以前的帮办吗
用户12xxx30
不是为了自己，而是敲响车子的质量，曝光曝得好。
一分钟的六十秒 回复 12-11 06:50
就是为了流量的
风继续吹
不要去质疑一个较真的人，往往他们花力气争到的光，会普照我们平凡人身上。点赞为了较真而利他们的知识，魄力，技巧方法，时间，金钱去维权，而不是怨天尤人，白生闷气。
猪猪刘
我12年买的君威，14年三年质保快到期了，轮胎起皮，后来一查，有一批次的轮胎确实有这个问题，结果4S店不认，最后我找到上海通用汽车，最后全部换成新轮胎
放野
大哥，虽然比我小，我还得叫你一声“大哥！”
晚秋的叶
这是个知名博主 要是普通人没流量 宝马很可能也没那个客气 而且明知道是产品质量问题，还推诿 这是负责的企业么
蓝带
怎么说呢，吴老臭并非纯粹真正意义的维权，他是为了追逐流量。
爱谁谁
外国人坑中国人也就罢了，关键那些买办资本家也坑中国人，这就该死了。
君临天下
不幸中的万幸，不但没被遣返回来，而且维权成功！赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞
扫码加关注
最大的得益者，为米其林打了个广告
本以为豁达如鲁达
国外品牌代理商很多都和二鬼子一样，使劲坑国人。因为品牌商对代销商会有很多保护措施，比如一个地区不会有多个代理商，避免无序竞争，不接受绕过代理商的订单，售后服务也必须由代理权机构进行。这种情况下品牌商基本与个体消费者没有联系，也无法联系。代理商这些二鬼子便利用这种信息差，肆意收割消费者。比如以前我遇见过一个二三百块钱的配件，被二鬼子卖了三万多，一个线缆插头卖给我的单价是5000RMB。就是这些二鬼子最让人恨，赚的都是黑心钱
东海蛟龙602233633
国人不坑国人
叶落归根
牛人！牛哥！
十加十
很多人都骂国外的产品给我们弄二种标准．国内的品牌产品都搞二种标准，出口一套、内销一套．自己人对自己人都这么狠，你们还指望别人对你好？
kevin chai
30多万的摩托车 该不会直接装的是竞赛级轮胎吧 竞赛级轮胎800公里磨损是有可能的 为了极致的性能
用户21xxx64
我们买的电动车🛵也是，轮胎不属于保修范围内，今天买，明天破，都不保
星晴☆
我怀疑是不是专门用来表演弹射起步和烧胎的[哭笑不得]
各自安好自此不扰
橡胶老化，这车至少库存5年以上了
用户95xxx64
主要是宝马没有法务部
秦永希
是不是表演原地转圈？这样后轮磨损也是很严重的[滑稽笑][滑稽笑]
7yangyan7 回复 12-11 05:18
怎么磨也不会掉块块吧？无知。。。
秦永希 回复 7yangyan7 12-11 09:23
烧胎转圈，应该没有行驶里程[捂脸哭][捂脸哭]
飞天
主要怕你去车展砸场子，否则一堆理由
蒙了你傻的卫校
根据买卖合同，客户更换了原装配件(象牌轮胎)，造成车辆整体调效数据失衡，所以不再享有质保售后服务。。。
疯马
国外商家还是要点脸的，国内商家不要脸。
不再犹豫
粗粮的车主可不可以车展时把那个四个轮子自己选择方向的车子摆上去呀
午夜天使
坑人的不是意大利米兰，而是中国米兰的代理商
唛哩唛哩轰
我开新大洲本田5年了都没这种问题
用户10xxx53
哥们干得太漂亮了，必须为你点赞
路见不平一声吼
牛人
一粒灰
先生高义！虽然跟我没关系
友友
这方式好，以后车辆有问题，带着证据到车展维权！
，赤水情深
有钱人就是矫情，换个国内的轮胎，买个国内的摩托不行吗？
纠结•文
这哥们是个主播吧，就算拿不到赔偿，赚波流量也不亏！干的漂亮！[点赞]
用户10xxx25
车主有钱，不过穷人也买不起不是？[大笑][大笑][大笑][晕][晕][晕][点赞][点赞][点赞]解气！
雨正在下
有钱人还能免费周游列国？不公平，
有情浪子
我的普通大摩托车10000多公里了轮胎看上去都没什么磨损。
南地北盖
捏着前刹烧轮胎你是没看到
用户10xxx17
原点宝马，出这种劣质事件，应该才对
wjr
三十万买个摩托你认为是穷人？
用户44xxx62
跨国企业还好点，国内企业更不要脸
用户10xxx03
没钱买机票，没有死磕到底的精神……这俩假如没有，谁会买宝马高端摩托车？
气运王
自己烧胎怪产品？
阿开
呵呵！可悲啊！
鲁中莱芜
车主的维权视频部分被下架了！[捂脸哭]
彻夜不眠
有没有一种可能是国内自己减配了，是看准你们老实随便坑你们又能怎么样
用户10xxx68
人家为什么会区别对待，心里没点数吗？
扬州慢
还记得一个旧闻，关于大众合资的桑塔那在中国市场的定价
上林师家沟王
能骑宝马的人，钱都不是事儿[滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx55
几年生产的车/轮胎是几几年的？
噼里啪啦
宝马不及时公关，宝马以后谁还买！
东昌府渔翁
该
镇倭大将军
能花30多万买宝马摩托车的人会没钱去米兰？
用户10xxx49
为啥要买宝马，变🐖了，挨刀了吧！
云语者
富不是被坑的理由，还是挺佩服这哥们。说实话，咱们就缺这种较真的人！
用户55xxx31
主要是为啥要买它
飞天
坑的就自己人！
凯文斯基
其实在人家那里真不算贵车，税太高了，我朋友一辆庞巴迪倒三轮花了快四十万买的，新款在美国也就10万左右。
韦陀
钱多人傻不愁卖，卷地理解！看看撕拉有铅板就知道了
高德福
对你维权我表示支持；对你30万买宝马摩托，只能说活该！
王飞
我的立马六年换了两次电瓶，六年接送学生至少有二万公里，也就换了一次轮胎还是五十六元网购的
大左
罚死它
快乐的不眠人
外国东西也不是都行，有钱买国产的吧！
草原星空
干得漂亮！
期待伊人来
买宝马本来用来炫耀，结果成了笑柄，就想知道车主心里的阴影面积。
用户42xxx46
无语了！
用户26xxx88
要明白宝马中国和宝马有两家，就像中国奔驰和北京奔驰一个是独资一个合资，最后都撤资，中国内地没有奔驰了
用户10xxx46
干的漂亮[得瑟]
毛根朋友
很钦佩这哥们死磕的精神头，当然这个事情也告诉我们：人得有钱，没钱只能认命。
海纳百川
08年买的摩托车，现在还是原装轮胎！跑了3万公里
1000001
这是去的国外车展，这要是国内车展都有可能挨顿揍[微笑][微笑]
孤独剑
消费者协会中哪里？
offline岑
想要尊重消费者，你们就只能期待新势力出摩托车吧。
杨开华
都30万买了一架摩托你还在乎一条轮胎[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
风！！！
至少宝马还是要体面的，比那些动不动就把消费者送进去的强的太多。
一生
活该！国外制造商哪个不坑国内消费市场！支持国货，希望国货质量越来越棒
樂 ☄
好好
以事论事
一定是翻新轮胎！
痛苦面具 回复 7yangyan7 12-11 07:11
米兰象牌回复好像是停产型号，好几年前的产品型号了，早都停产了，所以你懂得
7yangyan7 回复 12-11 05:19
是橡胶配方问题，不止一辆
凡夫
检测机构不敢出报告，是什么地方出的问题
宝石猎人 回复 12-11 14:39
小伙子还是太年轻了，太好胜了，知道为什么没有检测公司敢接这单子吗？BBA国内代理商的爷爷奶奶是原始大股东之一啊！[裂开]回来感觉润去欧美那边吧！不然小命不保啊！