日本接连收到两个“坏消息”，高市早苗第一次这么紧张。 第一个“坏消息”是往返上海与大阪、神户的“鉴真号”渡轮已暂停运营，理由是：无法保证旅客的安全。 第二个“坏消息”是中日战机对峙事件发生后，日方曾拨打中日应急热线，但始终未能接通中方回应。 说白了，这俩坏消息压根不是意外，就是日方接连挑衅中国核心利益后，必然要吞下的苦果，高市早苗的紧张，本质上是怕自己的激进路线把日本拖进更被动的局面。 要知道这可是她上台后，第一次因为对华关系问题露出如此慌乱的神色，之前在国会放狠话时的嚣张劲儿，这会儿是半点都见不到了。 先说说“鉴真号”渡轮暂停运营这事，别光看表面是航线停了，这船承载的东西可比旅客和货物重多了。 自1985年运营以来，这条连接上海与大阪、神户的航线，早就是两国民众和平共处的象征，四十年间累计运送了超百万旅客，不少中小企业都靠着这条航线做跨境生意，生鲜冷链、电子产品这些对运输时效有要求的货物，走“鉴真号”既靠谱又划算。 现在说停就停，理由是无法保证旅客安全，明眼人都能看出来，这背后是中日关系因日方挑衅变得紧张后的必然结果。 受影响最大的还是日本普通民众和商户，计划趁着假期乘船出行的游客只能取消行程，要么花更多钱选飞机；那些依赖航线的小商户更头疼，货物运不出去、进不来，订单交付延迟，成本直接飙升。 但这事的根源，还是高市早苗政府的一系列挑衅操作。 之前她在国会公然发表涉台错误言论，宣称“台湾有事”可能构成日本行使集体自卫权的“存亡危机事态”，直接践踏一个中国原则，触碰中国核心利益，中方已经多次严正交涉，可日方不仅不收敛，反而变本加厉。 “鉴真号”的停航，就是用最直接的方式告诉日方，民间友好的基础是相互尊重，挑衅红线就要付出破坏友好根基的代价。 再看第二个坏消息，中日战机对峙后日方打应急热线没接通，这事更有意思，完全是日方“又当又立”的典型操作。 先把事情的来龙去脉理清楚，当时中方辽宁舰航母编队在宫古海峡以东海域正常开展训练，事先早就公布了训练海空域，结果日本自卫队飞机多次抵近滋扰，甚至冲闯中方演训区，这才引发了对峙。 事后日方不反思自己的危险行为，反而倒打一耙炒作所谓“雷达照射”问题，还刻意强调自己打应急热线没接通，说白了就是想转移视线。 要知道这条应急热线是2023年专门设立的，目的就是增进互信、预防突发冲突，可日方在主动挑衅在先的情况下，想靠打个电话就把自己塑造成“受害者”，未免太天真。 中方不接这个电话，其实是对日本这种颠倒黑白行为的明确态度，你先做出破坏双方互信的事，现在又想靠热线装无辜，哪有这么便宜的事？这可不是什么“强硬对抗”，而是中方合理的外交回应，毕竟面对肆意挑衅，一味退让只会让对方得寸进尺。 高市早苗这会儿的紧张，恐怕还不止因为这两个坏消息本身，更因为日本国内已经乱成了一锅粥。 她的涉台错误言论在日本国内遭到了多方质疑，前首相鸠山由纪夫直言日本不应干涉中国内政，前首相石破茂也批评她的说法违背历届政府立场，不少媒体更是发文谴责她的言论极度轻率，可能把日本拖入战争。 经济层面更是雪上加霜，三季度日本GDP按年率降幅达2.3%，物价连续50个月上涨，大米价格创下历史新高，民众消费支出大幅下降，她推出的大规模经济刺激政策不仅没见效，还遭到各界质疑，被认为可能加剧通胀和债务危机。 一边是对外挑衅引发的外交被动，“鉴真号”停航冲击民间交流和经贸往来，一边是国内政治和经济的双重困境，高市早苗想靠渲染外部威胁转移国内矛盾，结果反而让日本陷入了更棘手的局面。 其实无论是“鉴真号”的停航，还是应急热线的未接通，都是中方在坚守核心利益前提下的合理反应，传递的信号也很明确：尊重是相互的，挑衅必然要付出代价。 以上仅为个人看法，对于这两件事你有什么不同的解读？日方接下来可能会有哪些应对动作？欢迎在评论区留言讨论。
